Retirer la borne négative de la batterie. Dévissez les deux vis qui fixent le tuyau d'arrivée du corps de papillon à la boîte à air. Retirer le tuyau de ventilation de la tubulure d'admission. Dévissez le capteur de température d'air.
2
Retirer la vis qui maintient la boîte à air à l'aile intérieure. Retirez les tuyaux d'aspiration qui vont à la pompe smog et les convertisseurs catalytiques. Notez l'endroit où les tuyaux passent de sorte qu'ils puissent être correctement réinstallés. Retirez les bougies d'allumage et le fil de bougie d'allumage.
3
Soulever le véhicule avec un cric de plancher et abaissez-le sur chandelles aux quatre coins. Desserrer mais ne pas enlever les deux écrous de chaque côté de la H-pipe avec une douille 3/4-inch. Du côté du passager, le capteur d'oxygène doit être enlevé avec une clé plate de 22mm après avoir débranché les fils. Retirer les deux vis qui maintiennent le H-tuyau à l'élément transversal de la transmission. Tirez le H-tuyau de descente.
4
Retirer les 16 boulons qui maintiennent le collecteur de série sur. Vous aurez besoin d'utiliser une combinaison d'extensions d'atteindre tous les boulons. Afin d'obtenir les collecteurs de la baie moteur, retirer la jauge et le tube de jauge. Débrancher également le tube de EGR située sur le corps de papillon. Travailler soigneusement les collecteurs de la baie moteur.
5
Grattez tout matériau d'étanchéité qui est à gauche sur la surface de la tête où les têtes vont monter. Utilisez dissolvant de joint et d'un grattoir. Installez les goujons de tête qui viennent avec les nouvelles têtes dans les têtes.
6
Placez le nouveau joint de tête en place. Installez les en-têtes sur le joint. Il peut être utile d'avoir un assistant de tenir une extrémité de la tête tout en faisant glisser l'en-tête sur les goujons et le fil les écrous. Installez tous les écrous de la tête et serrez-les progressivement à 96 pi-lb. avec une clé dynamométrique.
7
Réinstaller le tube de jauge et la jauge. Rebranchez le H-pipe du dessous de la voiture en l'élevant arrière jusqu'à l'endroit où il monte et installer les boulons de fixation. Assurez-vous de serrer les boulons progressivement pour éviter les fissures ou d'endommager les têtes. Réinstaller le capteur d'oxygène.
8
Installez le nouveau tube EGR sur la vanne EGR si les têtes sont venus avec un. Réinstaller les bougies et les fils de bougies. Réinstaller la boîte à air et les lignes de vide de la pompe smog et la boîte à air. Vérifiez les boulons de tête pour s'assurer que tout soit bien placée. Réinstaller la borne négative de la batterie. Démarrer le véhicule et vérifier s'il ya des fuites d'échappement. Vérifiez les boulons de tête à quelques reprises lorsque le véhicule a été conduit régulièrement pour s'assurer qu'ils restent serrés.
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