Retirer le pommeau du levier de vitesses en tournant dans le sens anti-horaire. Déposer la garniture qui va autour du levier de vitesses en arrachant (cela peut prendre un peu de force pour l'enlever). Ne pas égarer les languettes métalliques pour la garniture. Tirez le quart de botte en cuir et sur le levier de vitesses. Retirer le levier de vitesse du mécanisme de changement de vitesse en enlevant les deux vis de 10 mm qui fixent le levier de vitesse en place.
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Retirer les deux boulons de 8 mm qui fixent l'anneau de métal autour de la manette secondaire démarrage.
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Retirer les quatre boulons de 13 mm qui fixent le levier de vitesses à la transmission, à l'aide d'une douille et un cliquet ou une clé. Soulevez le levier loin de la transmission. Vous pouvez avoir besoin de tirer fort sur elle, depuis silicone détient et joints habituellement le levier de la boîte de vitesses. Ne laissez pas la saleté ou des débris tombent dans la transmission. Retirez l'ancienne silicone avec une lame de rasoir.
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Installez les quatre vis (fournies avec le kit) pour la transmission avec un tournevis. Serrer les vis. Transférer la vieille douille de changement de vitesse à partir du bas de l'ancien dispositif de décalage de la nouvelle. Réglez le nouveau levier de vitesses en place pour s'assurer qu'il correspond. Réglez les vis fournies avec le kit, selon les directions. Il devrait y avoir un petit espace entre le levier et la fin de la vis d'environ 1/16 de pouce. Mettre la transmission à travers toutes les engrenages afin de s'assurer qu'il se déplace correctement.
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Retirer le levier de vitesses de la transmission. Appliquer un cordon de silicone autour du bord où le shifter répond à la transmission. Replacez le levier de vitesses sur les vis qui sont déjà installés. Poussez le levier vers le bas et installer les quatre écrous de 14 mm, en s'assurant qu'ils sont bien serrés. Vérifiez que la boîte de vitesses passe correctement à travers toutes les engrenages.
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Réinstaller la botte en caoutchouc et la bague métallique avec les quatre boulons de 8 mm. Assurez-vous que la botte en caoutchouc est correctement et correctement installé. Installez le nouveau levier de vitesses fournie avec le kit avec les vis Allen de 5 mm. Réinstaller le démarrage de changement de cuir, puis le pommeau de levier. Réinstaller la garniture de levier de vitesses en l'enclenchant en place. Testez le véhicule pour s'assurer que la boîte de vitesses fonctionne correctement et le déplacement.