une barre stabilisatrice arrière, également connu sous le nom d'une barre anti-roulis ou une barre stabilisatrice, est d'une longueur de métal solide (parfois creux), en forme de tube qui est fixé de chaque côté de la suspension arrière. Le diamètre de la barre varie d'une marque à faire. La barre est en général fixée à la suspension de biellettes courtes qui sont fixés à la barre à une extrémité et boulonnés à la suspension à l'autre extrémité. Le milieu de la barre est boulonné au châssis ou du châssis avec des douilles et un support métallique.
But
Le but d'une barre stabilisatrice est de réduire le roulis à l'arrière du véhicule. Comme le véhicule est conduit dans un coin, la barre agit comme un levier qui appuie sur la roue intérieure vers le sol afin de réduire les mouvements du corps excessive et de garder le pneu en contact avec le sol.
Avantages
Du point de vue du conducteur, barres stabilisatrices faire un véhicule se sentir plus stable et agile dans presque toutes les conditions de conduite. Les barres stabilisatrices améliorent également la manipulation d'un véhicule et lui faire sentir plus prévisible et plus stable lorsqu'il est entraîné dans les virages à haute vitesse.
Problèmes potentiels
Si un stabilisateur arrière est trop grande par rapport à la barre avant, il peut rendre la survirage du véhicule, qui, lorsque l'extrémité arrière de la voiture se dirige vers l'extérieur du virage. Cela peut potentiellement faire une voiture plus crispé. Il est commun pour une voiture d'avoir une barre de stabilisation n'est installée sur le front, mais pas l'un sur l'arrière. Une barre stabilisatrice arrière est presque toujours utilisé en combinaison avec une barre stabilisatrice avant.
Remplacement d'une barre stabilisatrice
barres stabilisatrices arrière sont généralement faciles à remplacer. La voiture est d'abord soulevé et placé sur chandelles. Les roues peuvent avoir besoin d'être enlevé. Le bar lui-même est maintenu sur les liens de gamme ainsi que des bagues qui tiennent le centre de la barre du châssis. Retrait de la barre implique déboulonner les liens finaux et les douilles d'axe, puis retirer la barre de la voiture.