Reflash le calculateur moteur, également connu sous le nom d'écus. Comme dans la plupart des véhicules turbo-propulsé, en modifiant le logiciel qui contrôle le moteur se traduira par le gain le plus grand possible des performances du moteur pour le moins d'investissements. Pour reflasher le moteur vous devez soit supprimer votre ECU et l'envoyer à un tuner professionnel, qui sera ensuite l'envoyer de nouveau à vous dans quelques jours (période pendant laquelle vous ne serez pas en mesure de conduire la voiture), ou de payer pour le logiciel et le crochet jusqu'à l'ECU pour votre propre ordinateur pour effectuer l'opération sur votre propre.
Sauf si vous vous sentez à l'aise avec le logiciel compliqué, d'envoyer l'appareil est probablement une meilleure idée et coûtera habituellement le même . Certains tuners, comme Vishnu Performance, qui se spécialise dans Mitsubishi, n'offrira plus de do-it-yourself airs et vous avez besoin d'apporter ce soit dans votre voiture, ou enlever l'ECU et l'envoyer dans, généralement un processus simple qui le tuner guider vous grâce au téléphone si nécessaire.
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Mise à roues légères. Le briquet vos roues, le plus rapidement vous permettra d'accélérer et le plus tôt vous arriverez à une halte quand vous freinez. Roues et pneus font partie du poids non suspendu du véhicule, qui comprend également certains éléments de suspension. Ces parties de la voiture sont particulièrement critiques pour améliorer les performances, ils améliorent aussi la sensation de direction, ce qui signifie que vous aurez une meilleure idée de la façon étroite les pneus avant sont de briser la perte due aux forces de virage excessif
Quand. le choix des roues, la règle est simple: le briquet le mieux. Alors, allez pour les roues les plus légères vous un s'offrir.
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changer les panneaux de carrosserie de votre voiture. Le capot et le couvercle du coffre sont les parties les plus faciles à changer, et ils se traduisent également par un centre significativement plus faible de gravité du véhicule. En d'autres termes, un plus grand pourcentage du poids du véhicule va s'asseoir plus près du sol lorsque le capot et le couvercle du coffre, où siègent relativement élevé par rapport à la plupart des composants de la voiture, sont échangés avec des morceaux plus légers.
Carbone fibre est le meilleur choix, car il est beaucoup plus léger que l'acier et l'aluminium, mais suffisamment solide pour le travail. De nombreux fournisseurs fabriquent des pièces en fibre de carbone pour la Mitsubishi Lancer Evolution 9.