Monter les rotors StopTech. Poser le rotor et placez le chapeau léger sur le dessus du rotor. Installer les tiges d'entraînement fournis à travers le rotor et le chapeau. Les broches doivent glisser dans, mais ils peuvent avoir besoin d'un léger coup de siège.
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Tournez sur le rotor et le chapeau. Visser les vis et des rondelles coniques à la main. Assurez-vous que la partie concave de la rondelle orienté vers le bas de sorte que la rondelle apparaît comme un petit dôme.
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Tournez le dos rotor plus. Placer une petite quantité de Loctite 290 sur les extrémités de chaque axe d'entraînement. Laissez reposer Loctite pendant quelques minutes. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons à 6 lb /pi.
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Soulever le véhicule avec un cric de plancher et de le soutenir sur chandelles. Enlever les roues et les mettre de côté. Retirez les deux gros boulons qui maintiennent l'étrier sur. Faites glisser l'étrier hors du rotor. Retirez les boulons qui maintiennent le support d'étrier en place, si votre véhicule est équipé d'un support d'étrier. Régler la porteuse de côté.
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Retirer la vis de fixation qui maintient le rotor. Pas tous les véhicules utilisent une vis de réglage. Tirer le rotor hors du moyeu. Appliquez une petite quantité de produit anti-grippant à la surface où les monts du rotor sur le moyeu.
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Faites glisser le rotor StopTech et l'assemblage du chapeau sur le moyeu. Réinstaller la vis de réglage. Remettre le support d'étrier et l'étrier par coulissement de l'étrier et les plaquettes de frein sur le rotor StopTech. Remplacer la roue et abaisser le véhicule au sol.