reprogrammer l'appareil de commande du moteur (ECU). Aussi connu sous flashage, c'est une technique qui consiste ordinateur ’ s le moteur est chargé avec un logiciel différent qui change quand et combien de carburant, de l'air et de susciter le moteur reçoit. Ce tour peut augmenter la puissance et le couple. Reflashing un ordinateur Hemi ’ s nécessite l'utilisation d'équipements de diagnostic automobile complexe et ne doit être effectuée par un technicien expérimenté.
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Remplacer les collecteurs des en-têtes de performance. Le Hemi ’ s boursiers collecteurs sont conçus pour la production de masse et de rencontrer bruit strictes et règlements sur les émissions. Comme tels, ils ne coulent pas aussi bien qu'ils le pouvaient en raison de leurs passages internes plus petits que la optimaux et ravalement. Têtes tubulaires disposent grands passages internes et des surfaces lisses pour un débit d'air supérieur que les gaz d'échappement sortent du moteur. Cela permet au moteur de fonctionner plus efficacement et de faire plus de puissance. Installez-têtes en place des collecteurs d'actions au même endroit.
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Installer un système d'échappement de grand diamètre. Comme têtes, un échappement de grand diamètre permet d'enlever passé les gaz d'échappement du moteur plus efficace que l'échappement d'origine, permettant au moteur de créer plus de puissance dans le processus. Votre Hemi sera aussi un meilleur son, avec une note d'échappement profond. l'installation d'échappement est généralement assez impliqué et prend outils et équipements spéciaux, y compris un ascenseur et de soudage et fournitures de coupe. Vous pouvez avoir un échappement fabriqué pour votre Hemi ou acheter un off-the-shelf un.
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installer une prise d'air froid (CAI). Un stock de boîte à air Hemi est relativement restrictive. L'air plus froid d'un moteur peut obtenir, plus la puissance de potentiel dont il dispose. Une admission d'air froid comporte tube de grand diamètre et d'une, de plusieurs filtres de cône respiration libre plus large montée sur l'extrémité de celui-ci qui fournit plus dense, l'air froid vers le côté d'admission du moteur. Pour installer un CAI, retirez la boîte à air d'actions, d'où il est boulonné à la baie moteur et débranchez-le du moteur ’ de l'apport. Installez le CAI à sa place, en veillant à ce que le filtre est positionné où il peut recevoir de l'air frais à froid.
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Supercharge ou turbocharge le moteur. C'est la technique qui est utilisée par les propriétaires Hemi qui veulent énormes gains de puissance de leurs moteurs. Ces deux techniques utilisent un compresseur pour forcer l'air dans le moteur pour de gros gains de puissance. C'est aussi l'un des moyens les plus complexes et coûteux d'obtenir plus de puissance d'un moteur. Un technicien expérimenté doit installer un turbo ou compresseur.