Comment installer un 240SX Short Shifter

Bien qu'il n'est plus en production, la 240SX a continué pour devenir quelque chose d'un classique culte, grâce à sa plate-forme arrière-roues motrices capable, ce qui en fait un candidat idéal pour un voiture modifiée. Parmi les modifications les plus courantes que les propriétaires effectuent sur leur 240SXs est l'installation d'un kit de déplacement court. Cela réduit la vitesse jette entre les engrenages, ce déplacement plus rapide et plus immédiate, ce qui rend la voiture plus sportive. Choses que vous devez
Jeu de douilles et cliquet
pince à bec effilé
accrochage des pinces pour anneaux
court déplacement kit
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1

Retirez le pommeau de levier en tournant dans le sens antihoraire. Retirez la console sous le levier de vitesses, qui comprend le démarrage de décalage, en le tirant vers le haut. Il est maintenu en en métal, tendu clips.
2

Retirer les quatre boulons de 10 mm qui maintiennent la botte de décalage externe en place. Retirez la chaussure externe et mettre de côté.
3

Coupez les attaches qui fixent le cache-poussière en place sous la botte extérieure. La chaussure sera toujours fixée sur le levier de changement de vitesse. Tirez la poussière démarre pour accéder au levier de vitesses en dessous. Retirer l'anneau élastique qui maintient le levier de vitesses en place avec snap-ring ou pince à bec effilé.
4

Retirer le noyau C en dessous du levier de vitesses avec des pinces. Retirer la douille de prise pour le levier de vitesses à partir de la couverture de contrôle, qui est le couvercle boulonné à la transmission elle-même. Retirer la rondelle ondulée située sur la face avant du couvercle de commande. (Ces deux pièces seront réutilisées, donc ne pas les endommager.)
5

Installez le collet pour le nouveau levier de vitesses court en bas de la couverture de contrôle, où se trouve la douille de prise. Remettre la rondelle ondulée sur le dessus de la collerette. Réinstaller la douille de prise sur le dessus de la rondelle ondulée.
6

Installez le joint fourni sur le dessus de la bague de douille, rondelle ondulée et le collier. Régler la fin du nouveau levier de changement de vitesse courte en place, de sorte que la bille sur l'extrémité du levier repose sur la bague de support - il y aura aussi une petite bague en plastique sur l'extrémité du levier de vitesses qui doit passer par le petit trou dans le couvercle de contrôle à la boîte de vitesses.
7

Installez l'entretoise sur le dessus du couvercle de la commande avec les écrous fournis, boulons et les rondelles. Installer et fixer le cap avec le matériel restant, qui devrait être deux boulons et rondelles. Assurez-vous que le levier de changement de vitesse se déplace en douceur à travers le motif de déplacement.
8

Installez le nouveau pare-poussière sur le dessus du levier de vitesses. Il peut être utile d'appliquer un lubrifiant sur le levier de changement de vitesse, de sorte qu'il glisse plus facilement sur la plus grande partie du levier de changement de vitesse. Fixez le cache-poussière avec des attaches autobloquantes.
9

Réinstaller la botte en caoutchouc de l'usine. Réinstaller la console /Shift Shift démarrage en appuyant en place jusqu'à ce qu'il soit fermement installée. Réinstaller le bouton de changement ou d'installer un nouveau aftermarket une pour compléter l'installation.