installer un échappement de grand diamètre. Quelle que soit la marque et le modèle, presque tous les systèmes d'échappement des stocks laissent quelque peu à désirer quand il s'agit de flux d'air efficace. Remplacement du stock 4Runner échappement avec celle faite à partir de tubes de grand diamètre et ensuite apparié à un pot d'échappement à écoulement libre va se passa gaz d'échappement sur le moteur plus rapidement et plus efficacement, ce qui est une bonne chose pour le pouvoir. Un échappement nécessite habituellement un ascenseur ainsi que la coupe spéciale et des outils de soudage à l'installer correctement et doit être fait par un atelier expérimenté dans ce type d'installation.
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Remplacer la boîte à air d'actions avec une performance admission d'air froid orientée (CAI). Sous forme d'actions, la boîte à air du 4Runner restreint le flux d'air entrant, ce qui n'est pas bon pour le pouvoir. Remplacement de la boîte à air pour les tubes de plus grand diamètre de la CAI et grandes, filtre cône livrera plus air froid et dense sur le côté d'admission du moteur pour plus de puissance, une meilleure réponse à l'accélération et un son plus profond de la prise. Pour installer un, d'abord déboulonner la boîte à air CAI d'où il est boulonné sur le compartiment moteur et le débrancher de la prise sur le moteur. Installez le CAI à sa place, en veillant à ce que le filtre est positionné loin de la chaleur du moteur et où il obtiendra beaucoup d'air froid.
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Convertir le moteur à induction forcée, qui utilise un compresseur monté sur l'admission (suralimentation) ou l'échappement (turbocompresseur). Pour le 4Runner, la méthode la plus courante de l'induction forcée de suralimentation, car c'est une technique que Toyota a utilisé à bon escient sur le 4Runner. Vous pouvez utiliser le kit de l'entreprise ou d'installer l'un des nombreux kits de suralimentation disponibles sur le marché secondaire. Cette conversion doit être effectuée par un atelier familiariser avec l'induction forcée pour des résultats corrects.