installer un échappement de performance. Juste au sujet de chaque moteur jamais fait peut bénéficier d'un système d'échappement de grand diamètre. Sous forme d'actions, échappements Jeep restreindre le flux des gaz d'échappement du moteur. Un échappement de grand diamètre et silencieux de performance vont laisser le moteur fonctionner plus efficacement et de faire plus de pouvoir dans le processus. Un échappement doit être installé par un atelier de silencieux professionnel, car il faut des outils de coupe
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Installez-têtes en place du stock usine variétés spéciales de soudage,. Comme l'échappement d'origine, le collecteur sur une Jeep ne s'écoule pas bien. Collecteurs sont coulés, disposent petits passages internes et les surfaces rugueuses, qui inhibent la fluidité des gaz d'échappement. Un en-tête tubulaire, d'autre part, comporte tube de grand diamètre et des parois lisses. Pour installer têtes, enlever les collecteurs où ils montent sur la tête de chaque côté. Installez les têtes à leur place.
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Installer un plus grand carburateur âgées, carburateur Jeeps. Un meilleur système d'échappement et têtes vont vous permettre de prendre avantage d'ajouter plus de carburant pour le moteur. Sur un moteur à carburateur, la meilleure façon de le faire est d'installer un plus grand, glucides plus axée sur la performance. Gardez à l'esprit que votre économie de carburant peut être négativement impacté par plus carburation.
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reprogrammer l'ECU (unité de contrôle du moteur) ou installer une puce de performance. Lequel vous allez avec dépendra de l'année de votre Jeep, et bien sûr, cela ne s'applique qu'aux jeeps qui sont assez nouvelle pour avoir des moteurs commandés par un ordinateur. A reflasher la performance de l'ordinateur ou d'une nouvelle puce va modifier le timing du moteur et de la quantité de carburant et de susciter qu'il obtient pour une amélioration des performances.
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Turbocharge ou suralimenter le moteur. C'est généralement le refuge de ceux qui cherchent une augmentation de la puissance monstrueuse, mais il est aussi l'un des moyens les plus efficaces d'y arriver. Les forces d'induction d'air forcé dans le moteur par le côté d'admission (suralimentation) ou sur le côté d'échappement (turbocompresseur). C'est aussi l'une des méthodes d'obtenir plus de puissance plus coûteuses et compliquées.