Kobel Ground Effects

kits à effet de sol comportent les modifications que vous pouvez apporter à une voiture qui ferme l'espace entre la voiture et la route. Ces modifications empêcher l'air de passer sous la voiture pour éviter le "soulever", de sorte que la voiture reste fermement sur la route, ce qui vous permet d'aller plus vite en toute sécurité. Kobel est le fabricant qui a fait le kit d'effets rez-de-haut-de-gamme, de sorte que son nom est devenu synonyme de cette solution. Tous les kits seront considérablement réduire le dégagement de votre véhicule, ce qui rend difficile à obtenir sur les bordures et les problèmes à l'origine de certaines rues inégales. Les deux Kobel et McK ont cessé leurs activités, et des kits d'effets au sol ne sont plus fabriqués, il est donc impossible de trouver un soutien pour ces produits. Kits de fibre de verre Style

fibre de verre kits à effet de sol sont les moins chers, plus léger et plus facile à briser --- ils sont aussi les plus faciles à corriger. Comme tous les kits d'effets de sol, les kits en fibre de verre sont constitués de plusieurs panneaux, ainsi que les fixations pour les attacher à la voiture. Ces kits sont difficiles à installer, le travail est préférable de laisser à des professionnels ayant l'expérience et l'équipement pour soulever la voiture et de travailler en dessous. En plus d'accroître la performance, kits d'effets au sol augmentent la valeur de revente de la voiture, surtout si l'acheteur aime l'effet de sol et sait à quel point les kits sont à installer. Les kits en fibre de verre ne sont pas fabriqués après la fin des années 1980.
Kits Plastique Style

Les kits en plastique sont venus avec beaucoup plus de pièces que les autres kits et n'ont pas fonctionnent aussi bien --- ils n'ont pas été fabriqués depuis la fin des années 1990. Les kits en plastique sont, toutefois, favorisé par les collectionneurs --- surtout la série Kobel Predator. Comme tous les kits, vous devez commander un kit différent pour chaque marque, le modèle et l'année du véhicule. Si vous obtenez un kit qui ne correspond pas exactement à votre voiture, cela ne fonctionnera pas. Chaque kit est différent, mais il est essentiellement constitué de panneaux qui entourent la voiture et fermer l'espace sous la voiture, l'air est canalisé autour de la voiture à la place. Lorsque la société Kobel vendu à MCK plastiques de San Antonio, il a mis fin fabriquer à la fois des fibres de verre et les kits en plastique de style.

Uréthane-Style Kits
< p> Kits d'uréthane de style sont les plus difficiles à endommager, mais ils sont aussi les plus difficiles à résoudre --- certains mécaniciens ne seront pas les toucher. Vous pourriez avoir à utiliser deux mécaniciens pour faire quelques réparations: un spécialiste de la carrosserie et un customizer professionnel pour les panneaux d'effets de sol. L'uréthane est le même matériau que la partie en caoutchouc du pare-chocs est faite, il est donc beaucoup plus robuste que les autres types de kits. Il se compose également d'une pièce avant enveloppant, une pièce arrière enveloppant et deux panneaux latéraux --- beaucoup plus simple que les autres kits.