Installation d'un JDM admission d'air froid sur une Subaru WRX

La Subaru WRX est un impressionnant performant, turbo, voiture de traction intégrale disponible en berline ou un break. Dans la forme de langue, la WRX utilise une boîte à air restrictive pour fournir de l'air au moteur. Remplacement de la boîte à air avec un apport d'air froid augmente la puissance et l'accélérateur réponse grâce à la plus grande tuyauterie et filtre à air. JDM signifie Japanese Domestic Market et se réfère à une admission d'air froid qui est généralement vendu uniquement au Japon. Choses que vous devez mq Etage prise
Béquille
Lug clé
Jeu de douilles et cliquet
tournevis
Voir Plus Instructions
1

Ouvrez le capot. Retirez les deux boulons qui maintiennent la boîte à air d'actions sur le côté gauche (vous êtes à la recherche au niveau du moteur) du compartiment moteur.
2

Desserrer le collier de serrage qui maintient le tuyau d'admission turbo à l' la boîte à air et débrancher le tuyau dans la boîte. Débranchez le faisceau de câblage qui se branche dans la boîte à air et fixer les fils de la route.
3

desserrer les écrous de roue sur la roue avant du côté du passager. Soulever la voiture avec un cric de-chaussée et l'abaisser en toute sécurité sur une béquille. Terminer enlever les écrous de roue et la roue puis les plaça sur le chemin.
4

Retirer les vis qui maintiennent la ligne de garde-boue en place puis enlever la doublure d'aile. Retirer la garniture sur le fond de la machine sur le côté du passager ainsi. Retirez le conduit d'admission en plastique qui fournit de l'air à la boîte à air d'actions. Le filtre d'admission d'air froid et canalisations seront installer en place de la canalisation.
5

installer le filtre à l'extrémité de la tubulure d'aspiration avec le matériel fourni avec l'entrée d'air froid. Installez le tuyau d'aspiration de l'aile et dans le trou que l'ancien tuyau d'aspiration a été installé po Visser le tuyau d'admission sur le compartiment moteur. Cette procédure varie en fonction de la marque de l'apport que vous installez.
6

Installez le manchon en caoutchouc sur l'extrémité de la tubulure d'admission du moteur avec le collier de serrage fourni. Installation du tuyau intermédiaire qui va à l'admission du moteur de l'autre côté de la douille de caoutchouc. Serrer tous les colliers de serrage. Brancher le faisceau de câblage déconnecté de la boîte à air de la langue dans l'entrée d'air froid.
7

réinstaller la garniture sur la partie inférieure du moteur et de la doublure d'aile de sorte que le filtre d'admission est protégé de l'eau et de la saleté . Remettre la roue et descendre la cabine sur le sol avec le vérin. Démarrer le moteur et s'assurer qu'il n'y a pas de fuites dans le système d'admission.