Comment obtenir plus de puissance à bas

Les amateurs de mesurer la capacité d'un véhicule de rouler à grande vitesse grâce à chevaux. La puissance et le couple appliqué aux roues d'un véhicule pendant son utilisation détermine la puissance. Augmenter Stock chevaux sur un véhicule nécessite des mises à niveau coûteuses du marché secondaire. Options peu coûteuses offrent des augmentations à votre puissance, le kilométrage et les performances, mais pas aux niveaux atteints par l'ajout d'un turbocompresseur. Les options peu coûteuses ne servent qu'à donner une légère augmentation de puissance, mais vous remarquez certainement l'augmentation de puissance et de performance. Ajout de chevaux à moindre coût signifie avoir plus d'air dans votre consommation, ce qui augmente les performances d'allumage et la diminution de la traînée sur votre véhicule. Instructions
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Entretien de votre véhicule. Un bon tune-up aide à garder le moteur d'effectuer à un niveau optimal. Avec une mise au point, assurez-vous de nettoyer vos injecteurs, ou les faire nettoyer professionnellement, et que vous remplacez les fils de bougie vieux ou usés allumage.
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Remplacez vos fiches existantes. Avec un moteur six cylindres, mettre à jour vos fiches à une prise split-platine diminue ratés et améliore les performances jusqu'à 10 pour cent. Plusieurs fabricants de pièces produisent des fiches de platine ou de l'iridium conçus à cet effet. Split-ou bi-tête bouchons sont idéales pour les six-cylindres et des bouchons quad-tête sont idéales pour huit-cylindres.
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Améliorez votre apport en remplaçant votre filtre à air existant à un endroit sec ou huilé filtre à air à vie. La version la plus populaire est la ligne Filtre à air K & N. K & N fait des filtres pour la plupart de chaque type de véhicule, et ceux-ci sont disponibles à la plupart des magasins de pièces automobiles. K & N utilisent un filtre à air huilé afin de réduire la quantité de matière entre le moteur et l'air dont il a besoin. Signifie moins de matériel plus d'air passe à travers. Versions sèches du filtre à air huilé opèrent De manière similaire mais sans la nécessité d'une lubrification annuelle. Ne confondez pas les filtres à air sec avec les classiques. Filtres à air sec et huilé coûtent environ 30 $ à 40 $ de plus que les filtres conventionnels.
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redresser vos lignes d'admission. La plupart des boîtes d'admission d'air (boîtier de filtre) ont un petit tube dirigé vers l'avant du moteur pour aspirer l'air dans le moteur. Si vos conduits d'admission se relaient impairs, essayez de rediriger les lignes à droite. Moins les obstacles ou virages dans votre ligne d'admission avant d'atteindre le filtre à air, plus l'air s'écouleront à travers. Si possible, faites passer le tuyau d'arrivée d'aller à votre filtre à air tout droit sorti du filtre à un emplacement dans la grille afin que l'air circule directement dans le filtre sans tours. Vous pourriez avoir à construire quelque chose à partir de plastique souple pour réaliser cette mise à niveau.
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Améliorez vos pneus pour des pneus de performance. La plupart des magasins de pneus offrent une performance à bas prix des pneus notés. Faites le tour et trouver versions bon marché évalué la performance de rue. Pneus rue notés diminuer la quantité de glisser votre lieu pneus sur la route.