Historiquement, les boutons du volant ont été largement utilisés par les gens qui souhaitaient avoir un temps plus facile direction d'une seule main, surtout avant l'avènement de la direction assistée. Ils ont été progressivement supprimées dans de nombreux endroits à travers les États-Unis en raison du grand nombre d'accidents attribuables à leur utilisation comme le résultat de sur-virage, vêtements de se faire prendre sur eux, et ainsi de suite. Aujourd'hui, ils sont principalement utilisés seulement sur des camions et des chariots élévateurs, ainsi que sur les voitures conduites par des personnes ayant un handicap qui les empêchent de direction avec deux mains.
Histoire de pilotage noms des boutons de Wheel |
Le terme «bouton de suicide» vient de la propension des personnes les voitures équipées de ces boutons pour entrer dans les accidents à la suite de l'obtention de leur manche pris sur le bouton et d'être incapable de tourner la roue motrice. Le terme «bouton Brody» a été inventé après un homme nommé Steve Brody a sauté du pont de Brooklyn dans les années 1880 et a survécu. Son nom est ensuite devenu un slogan pour tout type de chute ou d'accident. "Bouton Necker" est un terme des années 1940 découlent de la capacité d'un homme à conduire la voiture avec une main alors qu'il avait son autre bras autour de sa fille.
Michigan directeur Bouton de roue Lois
Bien que limité dans plusieurs Etats, Michigan n'a pas de référence spécifique dans le Code de véhicules automobiles interdisant l'utilisation des boutons du volant. En fait, il ya des cas spécifiques où ils sont tenus par les conducteurs qui ont restreint les permis de l'opérateur en raison d'un handicap.
