acheter et d'installer un système d'admission d'air froid aftermarket performance. Système d'admission d'air froid de la Corvette est responsable de refroidissement et dirigeant de l'air dans le moteur. Performance de rechange prises d'air froid sont conçus pour débit d'air maximal, alors que le stock apport d'air froid est assez restrictive pour réduire le bruit du moteur. Installation d'un marché secondaire de la performance apport d'air froid se traduit généralement par une poussée de 5 à 20 chevaux, selon les allégations des fabricants, selon le modèle et l'année de Corvette.
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acheter et installer un échappement de rechange de performance système. Les systèmes d'échappement permettent à l'air chaud de s'écouler hors du moteur pour maintenir une température de fonctionnement inférieure du moteur. Comme pour les systèmes d'admission d'air froid, les systèmes d'échappement actions sont assez restrictive pour réduire le bruit du moteur et les émissions. Installation d'un système d'échappement de rechange du rendement peut fournir une augmentation de puissance de l'ordre de 10 à 40 chevaux, basé sur les allégations des fabricants. Notez que cela va généralement rendre le moteur plus fort et augmentera les émissions de la Corvette. Assurez-vous de consulter la réglementation automobile pour votre état avant d'installer un système d'échappement de rechange, comme vous pourriez causer involontairement votre Corvette de perdre son statut de street-legal.
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acheter et d'utiliser un ordinateur de poche clignoter tuner. Tuners ne peuvent être utilisés sur les Corvettes qui ont un ordinateur de bord. General Motors a commencé à mettre des ordinateurs de bord dans ses Corvettes au début des années 1980, selon ligne de coupe. Tuners reprogrammer ordinateur de bord du véhicule, ce qui peut donner un coup de pouce de puissance modérée à un stock Corvette. Plus important encore, un tuner permettra de maximiser les gains de puissance de toute modification de rechange que vous apportez à votre Corvette. Une Corvette avec un ordinateur de bord doit être réglé après chaque installation d'un composant de rechange de performance.