Chevy 409 Cam Specs

Aussi connu comme le "W-series", 348 et 409 V8 moteurs de Chevrolet étaient des légendes dans leur propre temps. Bien que relativement brève production de la 409 de fonctionner 1961-1965 aurait relégué à une relative obscurité, ce moteur ne prouvait rien si elle n'est pas un précurseur des guerres de puissance les plus prolifiques de l'histoire de moteurs à combustion interne. Alors que les pièces de rechange les plus modernes abondent (surtout si vous utilisez l'un des nouveaux blocs de rechange en aluminium qui utilisent un arbre à cames Chevy big block), de nombreux propriétaires préfèrent restaurer leurs 409S fines spec usine. Cames 3796077 et 3796076

Cette came a été utilisé sur des moteurs de puissance 360 ​​produites en 1961 et tous 409S produites jusqu'au milieu de Avril de 1962. Cette came utilisé 345 degrés d'une durée totale du côté de la consommation, qui a ouvert 59 degrés avant le point mort haut et fermé 106 degrés après le point mort bas. Le côté échappement ouvert 97 degrés avant le point mort bas et fermé 26 degrés après le point mort haut pour une durée totale de 304 degrés. D'admission et d'échappement ascenseur étaient à la fois 0,4396 pouces. Remarque: gardez à l'esprit que ces spécifications totales de durée sont absolu de la came qui tourne deux fois par révolution du moteur. Diviser durée totale par deux pour obtenir la levée de came relative utilisée aujourd'hui. Par exemple, la durée de cette came serait 172/152 degrés sur l'admission /échappement par le système de mesure d'aujourd'hui.
Cam 3830690

Cette came a été utilisé sur 380 et 409 des moteurs de puissance produites en 1962. L'admission s'ouvre et se ferme à 86 BTC et 132 ABC (respectivement) pour une durée totale de 398 degrés, et une levée de soupape de 0,4396 pouces. La soupape d'échappement ouvre 93 degrés BBC et ferme 79 degrés ATC pour une durée totale de 353 degrés et un ascenseur de 0,4396 pouces.
Cam 3837735

Cette came a été utilisé sur 400 et 425 moteurs de puissances produites en 1963. L'admission s'ouvre à 110 degrés BTC et ferme 154 degrés ABC pour une durée totale de 444 degrés et un ascenseur total de 0,5069 pouces. L'échappement ouvre 193 degrés BBC et ferme 143 ATC pour une durée totale de 416 degrés et un ascenseur total de 0,5185 pouces.
Cams 3822930 et 3837446

L'ancien numéro de came a été utilisé dans les moteurs de 435 chevaux-vapeur produites en 1963, 400 et 425 moteurs de puissances produites en 1964 et 1965. Leurs apports ouvrir 49 degrés BTC et près 93 degrés ABC pour une durée totale de 322 degrés à 0,5069 ascenseur. L'échappement s'ouvre à 95 degrés BBC et se termine à 45 degrés ATC pour une durée totale de 320 degrés et une levée de soupape 0,5185.
Cam 3838416

Cette came a été utilisé en modèle de base 340 moteurs de puissance fabriqués entre 1963 et 1965. Son admission s'ouvre à 38 degrés BTC et se termine à 93 degrés ABC pour une durée totale de 312 degrés et une levée de soupape de 0,4005 pouces. La soupape d'échappement ouvre 88 degrés BBC et ferme 51 ATC pour une durée totale de 320 degrés et une levée de soupape de 0,4119 pouces.