ramper sous votre véhicule et de localiser un endroit approprié pour monter le refroidisseur de transmission, comme un longeron qui se trouve sur le côté opposé de le véhicule à partir du système d'échappement. Prendre en considération la longueur du tuyau de refroidissement fourni avec le refroidisseur lorsque vous choisissez un emplacement. Regardez derrière votre emplacement souhaité pour les conduites de gaz ou de frein, puisque vous serez percer des trous de montage. Choisissez un endroit qui ne sera pas endommager les lignes ou tout autre équipement.
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Tenez la glacière à l'endroit désiré et marquer les emplacements des trous de montage avec un marqueur. Placez la glacière de côté. Installation d'un trépan de forage dans une perceuse électrique qui est compatible avec les vis de montage fournies avec le refroidisseur. Percer tout au long de chacune des marques. Placez les trous de fixation du refroidisseur sur les trous percés et courir dans les vis de montage avec une douille et une clé à cliquet.
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Localisez les lignes du refroidisseur de transmission existants où qu'ils attachent au fond de le radiateur. Débrancher les deux lignes du radiateur à l'aide d'une clé tube. Placez un sac à sandwich en plastique sur la fin de chaque ligne et les fixer avec des bandes de caoutchouc. Ouvrez le capot et tirez le fil de la bobine de la bobine de sorte que le véhicule ne démarre pas lorsque la clé de contact est tournée à l'étape suivante.
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Tourner la clé de contact sur "Démarrer" pour quelques-uns secondes pour lancer le moteur. (Note: Le moteur ne démarre pas depuis le fil de la bobine a été retiré.) Déterminer la ligne de refroidissement est la ligne d'alimentation en observant ce qui sachet en plastique a une petite quantité de liquide de transmission en elle. Le sac vide sera de la conduite de retour. Rattacher les deux lignes de transmission de refroidissement vers le radiateur et le pousser à l'arrière du fil de la bobine en place. Notez quelle ligne est la ligne de retour. Fermez le capot.
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Trace la conduite de refroidissement de retour du radiateur revenir à la transmission. Retirer la conduite de retour en caoutchouc de la transmission en tordant le off raccord avec une clé à tube. Connecter la ligne de retour de caoutchouc au raccord d'entrée du refroidisseur de transmission. Utiliser les adaptateurs de montage fournies avec le refroidisseur de transmission si équipement standard du véhicule ne rentre pas dans le raccord d'entrée du refroidisseur. Serrer le raccord avec une clé tube.
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Connectez le raccord de sortie du refroidisseur de transmission au raccord de retour sur la transmission (l'endroit même où le retour a été retiré précédemment) en utilisant la longueur du caoutchouc tuyau et les raccords fournis avec votre refroidisseur de transmission. Serrer les raccords avec une clé tube.
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démarrer le véhicule et le conduire à quelques miles de réchauffer la transmission. Garer le véhicule sur une surface plane et ouvrez le capot. Laisser le moteur en marche et vérifier le niveau du liquide de transmission en retirant la jauge. Ajouter du liquide si nécessaire pour amener le niveau jusqu'au repère FULL sur la jauge. Fermez le capot.
