Régler le frein à main, retirer la clé du contacteur d'allumage, et ouvrez le capot.
2
Débrancher le câble négatif de la batterie de la borne de la batterie en utilisant la clé à molette. Habituellement, le conducteur négatif est noir. Cela permettra d'éviter tout risque de choc ou de court-circuit pendant le projet.
3
déblayer les débris qui a recueilli dans le couvercle en plastique de ruissellement situé au bas de votre pare-brise.
Localisation de l'ECU
4
Desserrer et enlever les vis de fixation du couvercle en plastique run-off avec le tournevis cruciforme.
5
Soulevez le plastique ruissellement couvrir 10 à 12 pouces, mais ne pas l'enlever complètement. Cela vous donnera assez de place pour accéder à l'ECU sans avoir à enlever les essuie-glaces.
6
Trouver le couvercle de protection d'écus en plastique sous le couvercle en plastique de ruissellement. La couverture ECU est en plastique noir et de forme ovale. Retirer les écrous de fixation du couvercle de protection en place avec la clé à douille de 10 mm et d'extension.
7
Soulevez le couvercle de protection. La boîte rectangulaire en argent avec un levier noir et rouge au sommet est l'ECU de la voiture.
8
Pour retirer l'ECU, tirez sur le levier noir pour libérer le coupleur de câblage. Utilisez la clé de 10 mm et l'extension à retirer les boulons de chaque côté du support d'écus. Faites glisser le hors ECU du support de montage.
9
inverser ces étapes pour réinstaller l'ECU et remonter le couvercle en plastique de ruissellement.