La série L comprend les moteurs LT et LV. Les moteurs fonctionnent à des températures ambiantes allant jusqu'à 122 degrés Fahrenheit et sont refroidis par air. Ce sont des moteurs monocylindres à moteurs diesel à injection directe de carburant. Les moteurs sont 15,9 pouces de long avec un réservoir de carburant, 14,6 cm de large et 19,8 cm de haut. Les moteurs ont une pression d'huile minimum de 5,8 lb-pi, une capacité de rétention de 1,4 quarts et avoir un réservoir de carburant qui peut contenir jusqu'à à 14,2 litres de carburant. Vitesses variables vont de 1.000 à 3.000 tours par minute. Les moteurs génèrent un couple de 14,4 à 25 lb-pi.
A Series dans
La série A comprend l'AC et des moteurs d'Alzheimer. Le monocylindre, moteurs refroidis par air utilise du carburant diesel. Ils ont un début de pair avec une option de démarrage électrique. Les moteurs disposent d'un carter en alliage d'aluminium, pompe à huile entraînée par des engrenages, filtre à huile remplaçable et fonctionne à des températures ambiantes allant jusqu'à 125 degrés Fahrenheit. Vitesses variables disponibles comprennent 1.500, 1.800, 2.100, 2.500, 3.000 et 3.600 tours par minute. Les moteurs génèrent 10,8 à 13,7 lb-pi de couple. Le moteur AC1 pèse £ 103 et les moteurs AD1 pèse £ 117. Le moteur AC1 est de 17,9 pouces de large par 18,0 cm de long. Le moteur AD1 est de 17,9 pouces de large et 20 pouces de long.
Sigma Series dans
La caractéristique de la série Sigma refroidit un liquide à trois cylindres à injection directe. Le moteur utilise du carburant diesel. Il dispose d'un 12-volt, carter en fonte et un commutateur bas niveau d'huile. Le moteur fonctionne à 1500 tours par minute. Il est 37.28 pouces de long, 30,90 cm de haut et 28,74 cm de large pour un poids de 750 livres.
