Comment programmer l'ECU dans une Ford

L'ECU, ou de l'unité de commande du moteur, c'est l'ordinateur qui fait tourner le moteur dans une voiture ou un camion Ford. En modifiant le logiciel qui s'exécute sur l'ECU vous pouvez augmenter la puissance et les chiffres de couple de votre Ford. Modification de l'ECU est appelé à clignoter et peut être fait à travers un certain nombre de méthodes, de simplement brancher un module logiciel pour le port de diagnostic tout le chemin vers physiquement souder une puce sur la carte mère de la centrale elle-même. Choses que vous devez
ECU Flasher
Afficher plus Instructions
1

déterminer l'année, le modèle et le groupe motopropulseur dans votre Ford ainsi que d'autres modifications précédemment apportées à votre voiture ou un camion. Ceci est important parce que tous les moteurs ne peuvent pas être flashé, généralement il devient excessivement difficile pour pre1990 Ford. Généralement logiciel Flash ne fonctionne que dans une famille spécifique de moteurs si vous avez besoin d'acheter la bonne marque et le modèle de flasher. modifications de voitures peuvent nécessiter un voyage à un dynamomètre pour calibrer correctement le logiciel de flashage. Dynometers mesurer la puissance d'une voiture et nécessitent l'assistance d'un expert pour utiliser ces données avec un flasheur ECU.
2

déterminer quel système de flasher vous avez besoin pour votre Ford. Il ya trois sortes de feux d'écus: le logiciel Flash, la puce plug-in/soldered et le flasher en ligne. Chacun a ses avantages et inconvénient, mais pas toutes les options sont disponibles pour tous les moteurs et vous aurez besoin à la recherche de votre groupe motopropulseur. Le flash logiciel est le plus facile à installer, dans la plupart des cas, avec le logiciel chargé sur l'électronique pré-existants. L'option plug-in/soldered est le plus difficile parce que vous devez brancher une autre puce dans le circuit ou même le souder sur qui porte le plus grand risque de dommages. Une nouvelle option d'un plug-in flasher est disponible, dans lequel la puce flash est branché entre les fils allant de l'ECU du moteur. C'est le plus facile à installer, mais pas beaucoup de voitures sont actuellement pris en charge.
3

Installer les feux de logiciel en branchant le module de flasher sur le port de diagnostic sur votre Ford. Sur la plupart des Fords le port sera situé sous le tableau de bord côté conducteur. Certains exigent que la voiture soit éteint, certains exigent qu'il soit sur. Une fois qu'il est branché, suivez les instructions fournies dans le kit. Ceux-ci exigent généralement la saisie de codes pour votre niveau choisi de performances, car le clignotant est capable de niveaux variables de puissance et de couple de rappel. Cette méthode est réversible, dans la plupart des cas, même si quelques éclairs ne peuvent être remis à zéro par des machines spéciales chez les concessionnaires.
4

installer le plug-in puce en ouvrant la boîte ECU après avoir éteint votre Ford. Le kit va vous dire où brancher dans la puce --- habituellement le port de diagnostic. Pour installer la puce à souder, vous généralement devez supprimer une autre puce ou attacher la puce à un carrefour. Faire preuve de prudence et, si vous avez des doutes, demandez l'aide d'un expert. Vous pouvez endommager votre Ford si vous connectez les fils de mal à souder. Cette méthode est irréversible.
5

installer le plug-in flasher inline --- qui se trouve sur une puce dans un fil spécial. Localisez le câble de commande de l'ECU du moteur. La voiture doit être hors tension lorsque vous branchez le câble po Allumez la voiture et vous devriez avoir un gain de puissance instantanée. Si vous souhaitez revenir à la performance des actions, éteignez la voiture, débranchez et rebranchez le câble de la vieille fil.