Tokico D-Spec amortisseurs réglables sont multi-usage, avec un piston sophistiqué et le design de la valve, selon la compagnie. Il utilise une dérivation à ouverture variable unique, contrôlée par un tiroir réglable.
Tokico D-Spec, qui signifie «amortissement spécifique," fait des ajustements que le changement rebond et compression en même temps. Le D-Spec est réglable entre les réglages maximum durs et mous.
Tokico D-Spec chocs sont vendues par lot de quatre, avec un manuel détaillant le processus de réglage et de suspension des conseils de réglage. Kits de suspension D-Spec comprennent quatre amortisseurs et jambes de D-Spec, et quatre ressorts pour abaissement de sport. Nouveaux kits étaient encore en développement comme de Novembre 2010.
Fonction
Tokico D-Spec est un système d'amortissement extra-large, la gamme réglable, selon Tokico . Grâce à sa gamme d'accord, il peut être utilisé dans la rue, en auto-cross, courses d'accélération ou en course sur route. Les pièces d'applications D-Spec actuelles comprennent le 95-04 Cavalier DSP-1, le 94-04 Mustang DSP-4, le 01-02 Civic DSP-6, le 02 Civic SI DSP-5, 02-04 Infiniti G35 DSP- 7, 03-04 et Infiniti Coupé DSP-7.
produits
Tokico fabrique plusieurs ensembles d'amortisseurs, systèmes de suspension et de kits dont le D- SPEC, HP, Illumina et séries RAK, et la série Trekmaster.
La série HP est le choix populaire auprès des amateurs de performance à la recherche d'une bonne gestion globale et la qualité de roulement, selon Tokico. La série minimise la force d'amortissement à basse vitesse et amortissement augmente à une vitesse moyenne et haute piston pour améliorer la conformité, l'adhérence des pneus et de manutention.
Les chocs de la série Illumina sont cinq positions réglable, conçu pour la rue suspensions réglage pour un variété d'environnements d'entraînement.
Tokico offre une garantie limitée à vie sur tous les chocs de performance achetés pour une utilisation urbaine. Les produits achetés à la concurrence, cependant, ne sont pas couverts par la garantie.
