Plus de puissance peut être eu de la V8 suralimenté de la GT500 en installant un système d'échappement de plus grand diamètre de l'une des nombreuses entreprises qui fabriquent des pièces de performance pour le GT500. Un échappement de grand diamètre va se passé des gaz du moteur sur l'échappement plus rapidement pour une augmentation de puissance. Plus efficaces têtes tubulaires après-vente sont une mise à niveau commun de l'échappement du GT500 ainsi.
Admission
Du côté de la consommation des choses, une prise d'air froid va permettre le moteur pour faire davantage de puissance de délivrer de l'air froid dense supplémentaire au moteur. Le CAI (admission d'air froid) remplace la boîte à air d'actions et le filtre, qui sont relativement restrictive.
Smaller Supercharger Poulie
Le surchauffeur Du GT500 fonctionne sur une la poulie entraînée par le vilebrequin. L'organe de suralimentation à force l'air supplémentaire dans le moteur, ce qui permet la sortie de puissance impressionnante du moteur. Un marché secondaire des changements de la poulie de la taille de la poulie et permet le compresseur pour délivrer davantage de puissance au moteur pour une augmentation de puissance.
ECU Tune
Une autre mise à niveau commun à l' GT500 est un ordinateur recalibrée du moteur. En changeant la programmation de l'ECU, vous provoquez les mélanges ignition, une étincelle, de carburant et d'air pour modifier les réglages plus agressifs pour un gain de puissance. L'ECU doit être reprogrammé par un atelier professionnel familier avec réglage de la GT500, pour éviter d'endommager le moteur.
Freins
Il ya plusieurs compagnies qui font de grands kits de freins la GT 500. Il s'agit notamment de grands étriers qui serrent sur rotors à fente qui dissipent mieux la chaleur que les actions rotors. Les kits gros de frein viennent également avec freins tressées lignes acier pour une meilleure sensation de freinage.
Suspension
Les avantages GT500 grandement d'une suspension modifiée. Ici, vous pouvez installer des plaques de carrossage qui vous permettent d'augmenter le carrossage négatif GT500 pour une meilleure manipulation et grandes barres stabilisatrices pour réduire le roulis. Vous pouvez également installer des ressorts plus rigides et moins et les chocs de performance réglables.