remplacer le système d'admission d'air froid de l'usine avec un système d'admission d'air froid après-vente de la performance. Le système d'admission d'air froid aspire de l'air, le refroidissement de l'air et de l'acheminer dans le moteur lui-même. les systèmes d'admission d'air froid d'usine sont quelque peu restrictive pour réduire le bruit du moteur. Systèmes d'admission d'air froid de rechange de haute performance prennent plus d'air et le refroidir plus efficacement, ce qui augmente la puissance et le couple. Ils sont également peu coûteux et peuvent être installés sans assistance professionnelle.
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remplacer le système d'échappement de l'usine avec un système d'échappement de rechange de performance. Le système d'échappement, en partie, dirige l'air chaud à l'extérieur du compartiment moteur pour maintenir les températures de fonctionnement optimales. systèmes d'échappement Factory limitent flux d'air pour minimiser le bruit d'échappement et les émissions de CO2. Systèmes d'échappement de rechange à haut rendement augmenter la puissance et le couple en permettant à l'air chaud de sortir le moteur plus librement. Systèmes d'échappement de rechange exigent généralement une installation professionnelle et avoir pour effet secondaire d'augmenter le bruit d'échappement et les émissions de CO2. Vérifiez la réglementation de l'Etat avant d'installer un système aftermarket sur votre Land Rover.
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Monter un kit à induction d'air forcé sur le moteur LR3. Ce kit d'admission à air pulsé sont de deux types: des kits de compresseur et kits turbocompresseur. Les deux types forcent grandes quantités d'air dans le moteur lorsque le conducteur appuie sur la pédale de gaz, qui fournit un grand gain de puissance. Ce kit d'admission à air pulsé peuvent être extrêmement coûteux, en fonction du kit, et nécessitent presque toujours une installation professionnelle. Ils ont également augmenter la puissance si fortement qu'il peut être nécessaire de mettre à niveau d'autres composants de votre LR3, tels que les freins, les pneus et la suspension, pour accommoder l'augmentation de puissance.