Remplacer l'entrée d'air froid de Jeep avec un aftermarket admission d'air froid de la performance. Performance de rechange prises d'air froid augmenter la puissance en augmentant le flux d'air froid dans le moteur. Ils sont relativement simples à installer sans aide professionnelle et sont l'une des améliorations de la performance la moins coûteuse pour les véhicules Jeep. Ils peuvent légèrement augmenter le bruit du moteur, mais sont généralement libres d'inconvénients lorsqu'elle est correctement installée.
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remplacer le système de exhuast de Jeep avec un système d'échappement de rechange de performance. systèmes d'échappement de rechange de performance augmenter la puissance en augmentant le flux d'air chaud du moteur. Ils exigent généralement une installation professionnelle que l'accès à la partie inférieure du véhicule est nécessaire. Ils augmentent considérablement le bruit du moteur, bien que de nombreux propriétaires de Jeep trouver le plus fort, note le moteur plus agressif souhaitable. Cependant, ils augmentent également les émissions et peuvent entraîner votre véhicule perte du statut juridique de rue dans certains États. Consulter la réglementation de l'Etat avant d'effectuer cette mise à niveau.
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Installer un kit à induction forcée sur votre moteur 4.0L de Jeep. Kit d'admission forcée augmenter la puissance en forçant grande quantité d'air dans le mélange air /carburant dans le moteur lui-même. Ils sont relativement difficiles à installer et peut être extrêmement coûteux. Ils permettent également de réduire la consommation de carburant, de façon drastique dans certaines situations, et augmenter l'usure globale et la larme sur votre Jeep. Toutefois, ils ne peuvent plus que doubler la puissance de votre Jeep fonction de la taille du turbocompresseur que vous installez.
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installer un kit d'injection de protoxyde d'azote. Contrairement à d'autres modifications de la performance, des kits d'injection de protoxyde d'azote ne changent en permanence le fonctionnement de votre voiture. Ils permettent au conducteur le injecter un coup de protoxyde d'azote dans le système de carburant avec la poussée d'un bouton ou l'attraction d'un niveau, ce qui fournit un grand mais temporaire coup de pouce à puissance disponible. Ces kits sont généralement conçus pour la course en ligne droite, et comme les kits à induction forcée ils vont augmenter usure globale et la larme sur votre Jeep lorsqu'il est activé.