L'arbre à cames Specs Melling

Melling, connue pour sa fabrication et l'ingénierie, exploite 11 usines en Amérique du Nord et au Brésil. La société fournit des pièces originales telles que des pompes hydrauliques et des groupes motopropulseurs pour une large gamme de véhicules, des voitures de banlieue tous les jours pour l'industrie du transport mondial. Melling fournit également des équipements tels que des pièces aftermarket courses spécifiques. Classe I
Classées je arbres à cames fournir une bonne qualité d'inactivité. Ils sont conçus pour des performances de milieu de gamme et un couple à bas régime. Ils vont travailler soit avec des pièces d'origine ou des moteurs légèrement modifiés. Ces webcams peuvent être utilisés avec les transmissions manuelles ou automatiques. À 200 degrés apport à .050 cam ascenseur, le couple approximatif de pointe est de 2500 et la gamme de puissance de régime approximative est de 1000 à 4500. À 210 degrés apport à .050 cam ascenseur, le couple approximatif de pointe est 2800 et la gamme de puissance de régime approximative est de 1500 à 5000.
Classe II
Classées II arbres à cames fournir une qualité d'inactivité juste. Ils ont chevaux décent et bon bas de couple à mi-. Ils travailleront avec pièces d'origine ainsi que les moteurs modifiés. Ces webcams peuvent être utilisés avec les transmissions manuelles ou automatiques et ils fournissent un vide légèrement inférieur actions. A 220 degrés admission à 0,050 came ascenseur, le couple de pointe est d'environ 3,000 et la plage de puissance de régime est d'environ 2000 à 5500. À 230 degrés apport à .050 cam ascenseur, le couple approximatif de pointe est de 3500 et la gamme de puissance de régime approximative est de 2500 à 6000.
Classe III

arbres à cames de classe III ont une qualité ralenti rugueux. Ils sont préférés par ceux qui recherchent couple et la puissance à haut régime mi-to. Bien qu'ils puissent être utilisés avec les transmissions manuelles ou automatiques, elles nécessitent des systèmes d'allumage, carburation et échappement améliorés. Ces cames sont les mieux adaptés à la rue et courses d'accélération. A 230 degrés admission à 0,050 came ascenseur, le couple de pointe est d'environ 3,500 et la plage de puissance de vitesse de rotation approximative de 2500 à 6000. À 240 degrés apport à .050 cam ascenseur, le couple approximatif de pointe est de 4000 et la gamme de puissance de régime approximative est de 3000 à 6500.
Classe IV

La Classe VI cames représentent le haut de gamme du marché. Ils ont une qualité d'inactivité très rugueux et sont conçues pour la course sérieuse. Le disposent d'un couple et de puissance à haut régime mi-to. Ces webcams peuvent pas être utilisés sur un véhicule moyen, ils nécessitent un étalonnage précis de l'essieu arrière et d'importantes améliorations aux systèmes d'échappement et carburation, et un convertisseur très élevé de décrochage qui ne fournit pas suffisamment vide pour les accessoires électriques. A 250 degrés admission à 0,050 came ascenseur, le couple de pointe est d'environ 4,500 et la plage de puissance de vitesse de rotation approximative de 3500 à 7000. À 260 degrés apport à .050 cam ascenseur, le couple approximatif de pointe est de 5000 et la gamme de puissance de régime approximative est de 4000 à 7500. À 270 degrés apport à .050 cam ascenseur, le couple approximatif de pointe est de 5500 et la gamme de puissance de régime approximative est de 4500 à 8000.
Questions juridiques

utilisation de Melling produits est limitée par de nombreuses lois de l'Etat. Selon le site Web d'entreprise de Melling, «Il est illégal d'utiliser des arbres à cames de performance Melling dans les véhicules qui sont exploités sur les routes et voies publiques de la Californie. Diverses autres lois fédérales et de l'Etat peut limiter l'utilisation de ces arbres à cames à 'Off Highway' applications seulement. Vérifiez les lois actuelles de l'État fédéral et pour être sûr. "