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Spécifications de Kenne Bell a Superchargers

Kenne Bell est une entreprise de fabrication de kit de suralimentation. L'entreprise fabrique des kits de suralimentation pour les muscle cars de haute performance tels que les Chevrolet Corvette, Ford Mustang et Chevrolet Camaro. Cloche Kenne utilise un plan de suralimentation à deux vis, qui est un compresseur à déplacement positif. Kenne Bell a été lancé en 1968 par Jim Bell. La société est fortement impliqué dans tuning des voitures de performance haut de gamme pour la course et parraine régulièrement Buick en NHRA Drag Racing. Type

Il ya deux types de compresseurs disponibles: déplacement positif et types de compression. Volumétrique, comme les kits Kenne Bell créer psi ou stimuler indépendant de rotations par minute du moteur (RPM) alors que les types de compression augmentent coup de pouce que l'augmentation de rpm mais ne produisent pas de puissance à bas régime. Toutes les compresseurs de ruissellement du système de ceinture de moteur et, par conséquent nécessite chevaux se exécuter. Toutefois, double vis de type compresseurs présentent certains des plus bas puissance nécessaire pour faire fonctionner que les autres compresseurs. Mise à niveau d'un compresseur pour augmenter la puissance et poussée se fait par la mise à niveau de la roue arrière, l'exécution du compresseur, à une plus petite taille.
Exigences

Installation d'un kit compresseur Kenne Bell a sur une voiture nécessitera quelques modifications et des changements à la voiture en dehors de l'installation du compresseur. Après l'installation de la voiture, il faudra supercarburant à courir. L'essence de qualité inférieure peut entraîner pré-allumage dans le moteur qui s'usera rapidement un moteur en endommageant les pistons. La consommation d'essence est habituellement réduire ainsi. Pour produire plus de puissance d'un moteur a besoin d'air et d'essence. Le compresseur fournit de l'air supplémentaire et de fournir un bon mélange le moteur va utiliser plus d'essence. Miles par gallon dépendent des habitudes de conduite et le compresseur à double vis crée stimuler selon le niveau de l'accélérateur, ce qui signifie que si la voiture n'est pas constamment sous gaz ouvert la consommation d'essence devrait être proche de ce qu'elle était avant le compresseur a été installé.

Horsepower et Prix

La quantité de puissance d'un kit de suralimentation fournit dépend de l'impulsion produite. Le plus poussée ou PSI un kit fournit le plus de puissance sera produite. Selon superchargersonline.com, une augmentation de puissance de 7 pour cent est habituellement obtenu par 1 psi de boost. En outre, Kenne Bell offre une garantie de ce coup de pouce ne sera pas déposer à régime plus élevé, comme c'est souvent le cas avec d'autres compresseurs. Pas de baisse de boost signifie off cette puissance sera augmentée à travers le RPM d'un moteur. Le double vis compresseurs avantage est aussi dans le fait qu'il n'a pas mis un stress important sur le moteur parce que la compression se fait à l'intérieur du boîtier du compresseur. Cependant, à cause de cela, les kits de suralimentation à double vis ont aussi tendance à être plus chers que leurs concurrents.