ouvrir le capot de votre véhicule.
2
Retirer le collecteur d'admission , situé au dessus du moteur, à l'aide d'une clé. Le collecteur d'admission fixe le tuyau d'air du turbocompresseur vers le moteur. Il est tenu au moteur par six boulons. Utilisez une clé de 12 mm pour desserrer les boulons. Retrait du collecteur d'admission vous permettra d'accéder à la pompe d'injection.
3
Situer la pompe d'injection sur le côté du conducteur du moteur. Une ligne de suralimentation se fixe à la pompe du turbocompresseur. Le couvercle est maintenu par deux boulons de 8 mm ainsi que des vis à tête plate et une vis sécable qui fixe le couvercle de la pompe d'injection. Enlevez ces boulons et les vis, puis retirez le couvercle de la pompe à injection.
4
Retirer les deux boulons qui fixent la plaque de carburant à l'intérieur de la pompe d'injection avec une clé. Saisissez la plaque de carburant et le sortir du véhicule. Prenez note de l'orientation de la pompe à carburant à la pompe d'injection pour le remontage ultérieur.
5
Installer la nouvelle plaque de carburant dans la pompe d'injection. Installez les actions boulons et fixez-les avec une clé.
6
Réinstaller le couvercle de la pompe d'injection. Passer les boulons à travers le couvercle de la pompe d'injection et dans la pompe d'injection. Serrer les boulons avec une clé.
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Réinstaller la tubulure d'admission et serrer les boulons avec une clé.