Denso a développé cette bobine d'allumage cylindrique en 1996. Sa taille différente lui permet d'être stocké dans le trou de la bougie du moteur. Cela permet de faciliter l'installation. Sa conception permet d'éliminer la nécessité d'un câble d'allumage à haute tension . Ses spécifications appellent à une petite taille, léger avec un aspect lisse , sans pour autant sacrifier la haute tension nécessaire pour allumer les bougies .
Allumage direct
Cette bobine est un en outre l'avancement de la technologie de bobine de bougie . Comme Denso a amélioré l'efficacité de ses bobines , il a réduit le montant de la haute tension nécessaire à l'inflammation . Les moteurs deviennent plus efficaces avec moins d'émissions de la nécessité continue pour une efficacité accrue de la bobine.
Circuits /des enroulements
Denso a développé un circuit de pilotage intégré de petite taille placé dans la partie supérieure de la bobine d'allumage direct. Afin de réduire la taille et le poids , des enroulements diagonaux sont situés dans le cylindre . Ce sont les enroulements qui génèrent le champ magnétique chargé de produire la tension nécessaire .