Trouver un autoshop spécialisée dans le tuning Mazda. Parce que la RX-8 utilise un moteur rotatif, ce n'est pas comme les autres voitures. Un moteur rotatif n'utilise pas les pistons et les cylindres tels que les moteurs ordinaires. Il utilise une came triangulaire qui tourne dans une cavité de forme ovale. Les combustions tourner la came, et par conséquent l'arbre à cames, pour produire de l'énergie. Pour cette raison il est utile d'avoir un mécanicien qui se spécialise dans ce genre de moteurs.
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flash de l'unité de commande du moteur avec un logiciel personnalisé. L'unité de commande de moteur fait tourner le moteur, à partir du mélange air-combustible à la multitude d'autres variables pouvant être commandés par voie électronique. Il ya des paquets de logiciels peuvent sortir et le mécanicien sera en mesure de recommander la meilleure solution pour vous. Choisissez celle qui peut le mieux avec un turbocompresseur.
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Fit un turbocompresseur au moteur rotatif. Organe de suralimentation utilise les gaz d'échappement pour aider à tourner une turbine qui pousse l'air dans le moteur. Le plus d'air dans la chambre de combustion, plus la combustion. Mais cela nécessite finetuning, surtout avec un moteur rotatif, pour éviter de faire sauter le moteur. Un dynamomètre est utilisé pour tester la puissance du moteur d'un véhicule en le laissant conduire sur des rouleaux. Vous devez utiliser un dynamomètre pour affiner la fois le turbocompresseur et le clignotement d'écus.
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Fit course spec pneu à vos roues. Même si votre moteur éteint plus de couple, il ne peut être utilisable si vos pneus peuvent maintenir le contact avec la route. Course spec pneu vous aider à garder une bonne traction même avec de plus grandes quantités de couple, en aidant à prévenir le patinage des roues.
