Fixer les collecteurs /têtes d'échappement. Le collecteur d'échappement est la première partie d'un système d'échappement. Le collecteur d'échappement poignées de gaz d'échappement immédiatement après leur sortie des culasses. Être le premier point de contact pour les gaz d'échappement, le collecteur détermine beaucoup d'aspects concernant le système d'échappement complet. Un collecteur d'échappement est une pièce en fonte généralement installé sur les véhicules des stocks de l'usine.
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connecter les convertisseurs catalytiques pour les collecteurs d'échappement par une tuyauterie d'échappement. Le diamètre et la construction de la tuyauterie d'échappement est essentielle pour évacuer le débit. Un tuyau de plus grand diamètre coulera toujours plus de pieds cubes de gaz qu'un tuyau de diamètre plus petit de construction similaire. Les pots catalytiques sont utilisés pour réduire le monoxyde de carbone, d'azote, et les émissions d'hydrocarbures dans les gaz d'échappement. Les convertisseurs catalytiques utilisent un nid d'abeilles de platine, le palladium et le rhodium plaqué panneaux de céramique pour desserrer les liaisons moléculaires des gaz nocifs mentionnés ci-dessus, ce qui leur permet de facilement se décomposent en éléments non toxiques.
3 < p> Connecter les convertisseurs catalytiques pour les silencieux via la tuyauterie d'échappement. Silencieux sont un élément essentiel de tout système d'échappement car ils servent à réguler la contre-pression et de réduire le bruit de combustion. Sans silencieux, les véhicules motorisés seraient beaucoup trop fort pour conduire. Silencieux utilisent une combinaison de tuyaux, des chambres et des matériaux absorbeurs de son enfermé dans un boîtier en acier inoxydable pour réduire le bruit de combustion.
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Run tuyaux d'échappement des silencieux à l'arrière du véhicule, où les gaz d'échappement gaz finiront par sortir.
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fixer définitivement tous les éléments mentionnés ci-dessus. Le boulon de collecteurs d'échappement au tuyau d'échappement par l'intermédiaire de brides. Joints spéciaux du collecteur d'échappement doivent être installés entre les brides. Les pots catalytiques sont soudés à la tuyauterie d'échappement débouchant dans, et hors de, les convertisseurs à chaque extrémité. La tuyauterie menant dans et hors de, les silencieux doivent également être soudés sur les silencieux. Le système d'échappement complet est ensuite fixé à la carrosserie du véhicule via caoutchouc crochets isolés.
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Fixez les crochets avant et après les convertisseurs et les pots catalytiques, ainsi que le long de la canalisation allant de la Silencieux à l'arrière du véhicule. Assurez-vous de tenir compte de débattement de la suspension lorsque le test le montage et l'installation de tous les composants du système d'échappement.
