Ouvrez le capot. Localisez la courroie serpentine à l'avant ou sur le côté du moteur.
2
Retirer toutes les pièces qui limitent l'accès à la courroie serpentine et les poulies. Cela peut inclure des éléments tels que le tuyau d'arrivée d'air et /ou de la boîte à air. Le tuyau d'admission se déroule habituellement sur des colliers de serrage qui sont desserrées, puis a glissé hors de la prise. Sur certains véhicules, comme certains véhicules Volkswagen, vous pouvez aussi avoir besoin de lever le véhicule sur cric roulant pour accéder à la partie inférieure du moteur.
3
Desserrer le tendeur de courroie serpentine. Cette procédure va dépendre de la voiture, et il implique généralement desserrer un boulon (standard ou tête Allen) avec une douille ou une clé de sorte que le tendeur peut être tourné pour relâcher la tension de la courroie. Retirer la courroie de la baie moteur, notant comment il achemine sur les poulies pour une réinstallation ultérieure.
4
Retirer les boulons qui maintiennent la poulie d'origine (ou poulies, si le remplacement de plus d'un) en place sur le moteur. Encore une fois, cela dépend de la voiture. Quelques poulies sont organisées sur trois avec de petits boulons, tandis que d'autres sont organisées sur une seule grosse noix. Vous devrez peut-être une extension pour plus de levier pour libérer quelques boulons.
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Retirer la poulie. Quelques poulies peuvent simplement être retirés à la main, tandis que d'autres peuvent nécessiter l'utilisation d'un extracteur d'engrenage. L'extracteur d'engrenage a des bras qui passent derrière le rebord de la poulie. L'extracteur est ensuite enfilé dans les trous de boulons qui maintiennent les vis de la poulie. L'extracteur peut alors être serrée pour arracher la poulie.
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Installer la poulie de démultiplication. Notez que certaines poulies ont entretoises ou le nouveau matériel qui doit être installé aussi bien. Serrer le matériel avec une clé dynamométrique pour les spécifications dans les instructions.
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Inspectez la ceinture pour fractures ou des fissures et le remplacer si nécessaire. C'est un bon moment pour effectuer l'entretien de routine comme un remplacement de la courroie. Réinstaller la courroie serpentine dans le bon sens et serrer le tendeur de courroie. Réinstaller tous les composants qui ont été retirés pour accéder aux poulies. Démarrez le moteur pour s'assurer que les poulies et la courroie ne frottent pas sur quoi que ce soit et fonctionne correctement.