prendre la roue de secours de son compartiment de dessous l'arrière de votre camion et le mettre de côté. Le pneu devra être sur la voie d'atteindre tous les éléments nécessaires pour une installation réussie.
2
Retirer la couche de cire de l'attelage complet, y compris tous les trous de fixation, avec l' grattoir. Enduire le cadre et les trous d'attelage avec le spray lubrifiant ainsi par pulvérisation d'une fine couche uniformément.
3
Placez la barre d'attelage sur le pare-chocs du camion. Retirer les vis des deux côtés de la barre d'attelage et de faire les ajustements nécessaires pour le faire correspondre à la taille du pare-chocs. Les vis qui devront être desserrés sont situées sur l'extrémité femelle de la barre d'attelage.
4
Mettez les boulons à tête hexagonale 9/16th-inch, avec leurs rondelles, dans chacun des châssis de rail trous de fixation, puis serrer avec la clé dynamométrique appropriée. Les deux trous de fixation sur le longeron du châssis sont responsables de fixer les principales composantes de l'attelage réelle.
5
place l'attelage à l'arrière du camion, en le positionnant sur la barre d'attelage, puis lâchement visser les pièces jointes à l'arrière avec vos mains. Vous pouvez avoir besoin d'aide d'une autre personne de soulever le dispositif en place.
6
Fixez l'attache en insérant les autres boulons et rondelles hexagonales 9/16th-inch, puis les serrer avec écrous par le bas à l'aide la clé dynamométrique.
7
Percer un trou 1/2-inch à travers le support pare-chocs pour rendre la ligne vers le haut avec la fente de l'longerons qui existe déjà, en utilisant le support de renfort comme un guide.
8
Insérez les boulons à tête hexagonale 1/2-inch, avec leurs rondelles dans les trous sur les supports de renfort. Serrer les écrous et rondelles plates et verrouiller avec la clé dynamométrique de taille appropriée.
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