Retirer le relais de pompe à carburant à partir de la boîte à fusibles du Mustang. La boîte de fusibles se trouve dans le compartiment moteur. Consultez le manuel du propriétaire pour déterminer l'emplacement exact du relais de pompe à carburant, car il varie selon le modèle et l'année.
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Ouvrez le bouchon du réservoir de la Mustang. Cela supprime la pression du système de carburant.
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Allumez le Mustang et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il cale. Ce processus devrait prendre que quelques secondes.
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Soulevez le capot et le soutenir dans la position verticale. Débranchez le câble négatif de la batterie (noir) de la borne de batterie. Certaines versions de la Mustang ont un boulon de maintien du câble à la borne. Si votre Mustang a un tel boulon, desserrer avec une clé.
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Débranchez toutes les lignes et de connecteurs qui sont raccordés au régulateur de pression de carburant.
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Desserrez les boulons qui maintiennent le régulateur de carburant de l'usine pour le moteur de Mustang avec une clé pour le déconnecter.
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Positionnez le régulateur de carburant BBK où le régulateur de carburant de l'usine se trouvait précédemment. Branchez le régulateur de carburant BBK au moteur Mustang en utilisant les mêmes vis qui ont été retirés à l'étape 6. Serrer les boulons avec une clé.
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connecter toutes les lignes et de connecteurs qui ont été déconnectés à l'étape 5 au régulateur de carburant BBK.
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Connecter le négatif de la batterie câble à la borne négative de la batterie et de remplacer le relais de la pompe de carburant dans sa position d'origine. Fermez le capot.
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Tournez la Mustang sur, attendez cinq secondes, puis rallumez-off.
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Répétez l'étape 10 cinq fois pour re-pressuriser le de Mustang système de carburant.