Tournez la molette de réglage sur chacun des quatre chocs à la position marquée "1. " Utilisez la clé Allen fournie pour retirer les ensembles de réglage de chaque choc et mettre de côté les vis.
2
Placez le joint et le joint torique sur chacun des adaptateurs de choc. Vous aurez besoin d'enduire le joint torique avec de l'huile standard. Utilisez à nouveau la clé Allen pour fixer les assemblages de l'adaptateur dans le lieu où les ensembles de réglage étaient avec les vis d'origine. Serrer chaque vis et puis répétez le processus pour chacun des quatre chocs.
3
Visser l'adaptateur PTC dans la sortie qui se trouve à l'intérieur du joint torique de chacun des adaptateurs de choc vous venez d'installer.
4
Placez le récepteur et le compresseur à l'intérieur du compartiment moteur et marquer les trous sur les supports de montage où vous devrez insérer les vis de montage. Retirez les deux éléments et d'utiliser la perceuse pour percer des trous à ces endroits. Montez le récepteur et le compresseur à ces endroits en utilisant la perceuse et les vis de montage fournies. Connecter les fils du récepteur aux fils de la même couleur du compresseur.
5
couper deux morceaux de la conduite d'air avec le coupe-tube fourni et insérez chaque pièce de la connexion PTC sur les deux adaptateurs de choc avant. Connectez les deux pièces ensemble avec un tee PTC fourni.
6
Répétez cette procédure pour connecter les deux adaptateurs de choc arrière. Coupez deux morceaux à courir à chaque départ de raccordement aux deux connexions PTC sur le récepteur étiqueté "avant" et "arrière". Branchez une pièce de plus de la conduite d'air à la sortie du récepteur à l'entrée du compresseur.
7
passer le fil rouge d'alimentation du récepteur à la borne positive de la batterie. Fixez le fil d'alimentation noir à la borne négative. Lorsque les deux sont liés, appuyez sur le bouton «Set» sur le récepteur pour activer le système.
