Comment faire pour installer une puce de vitesse sur 97 VW Jetta

Une puce d'ordinateur de la performance est une modification populaire sur la plupart des voitures, dont la troisième génération de Volkswagen Jetta, dont le modèle de 1997 est partie. Une performance reprogramme de puces informatiques les courbes du carburant, de l'air et de l'allumage sur le moteur, résultant en une meilleure performance. Une puce peut produire une meilleure réponse du moteur, plus de puissance dans le rev-gamme pour une meilleure maniabilité, ainsi qu'un limiteur de régime plus élevé. Choses que vous devez
Jeu de douilles et cliquet
tournevis cruciforme
Petit tournevis à tête plate
tournevis à tête plate
Pinces avec virage à 90 degrés en pointe
Torx clés |
Afficher Instructions supplémentaires
1

ouvrir le capot. Débranchez le câble de la batterie qui va à la borne négative de la batterie.
2

Retirer la bande de garniture en caoutchouc sur le couvercle du capot en plastique du côté passager, juste devant le pare-brise. Retirer les vis en plastique sur le capot avec un tournevis cruciforme. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser les pinces pour aider à éliminer les vis tout en dévissant eux.
3

vide sur la zone capot si nécessaire. Retirer l'écrou de 10 mm sur le côté gauche et le boulon de 10 mm sur le côté droit de la console qui détiennent l'ECU en place. Débranchez le clip sur le dos de la console ainsi. Tirez l'ECU loin du capot. Utilisez un tournevis à tête plate pour soulever délicatement la pince métallique qui maintient le faisceau de câblage à l'ECU.
4

Définir la zone d'écus sur un espace de travail. Retirez les quatre vis Torx T15 sur les côtés de la boîte avec un peu Torx. Retirez le support de la boîte ECU. Retirer le dessus écus en tapant soigneusement le bord de celui-ci avec un tournevis à tête plate. Tirez l'ECU tout droit sorti de la boîte et placez-le sur un torchon propre.
5

Utilisez un très petit tournevis à tête plate pour soulever délicatement la puce ECU, qui est situé dans le coin de la carte . Consultez les instructions fournies avec la nouvelle puce si vous ne pouvez pas localiser où la puce est installée. Notez quel côté la petite encoche dans la puce est activée.
6

Appuyez doucement sur la nouvelle puce en place, en s'assurant que rien n'est plié et que l'encoche sur la puce est du même côté que l'ancien une.
7

faites glisser la carte de circuit dans la boîte. Installez et serrez les quatre embouts Torx. Placez le support arrière sur le boîtier ECU. Branchez le faisceau de câblage dans l'ECU et réinstaller la boîte. Serrer la vis et l'écrou. Remettre le couvercle du capot et les garnitures en caoutchouc.
8

de nouveau la batterie. Mettez le contact mais ne pas démarrer la voiture. Laisser la clé dans la position "ON", tandis que le système d'allumage se recalibre.