Couper cinq longueurs de fil de terre de calibre 4 avec les pinces coupantes. Ces fils mèneront à partir de la borne négative de la batterie à la masse du véhicule principal et la tour de la jambe la plus proche de la batterie. Les fils de terre ultérieures mènent de la masse du véhicule principal pour le bloc moteur, deuxième tour de choc, et le collecteur d'admission.
2
bande 1/2 pouce à partir des deux extrémités de chaque fil de terre avec les dénuder. Hand-torsion des fils nus maintenant exposés à aider à l'insertion des fils dans les connecteurs à sertir.
3
glisser les câbles dans les connecteurs à sertir. Poser le col de chaque borne à sertir 4 calibre dans l'outil de sertissage. Pressez les poignées pour compléter chaque sertissage.
4
diapositive 2 pouces de gaine thermorétractable sur la jonction de l'endroit où le collier du sertissage de calibre 4 répond à la veste du fil de terre.
5
Tourner le pistolet à air chaud à son réglage "Low". Placez l'extrémité du pistolet de 3 à 4 pouces de la tuyauterie dans un mouvement de gauche à droite, jusqu'à ce que les moules tube lui-même pour le collier de connecteur et câble de masse.