Comment faire pour installer un carburant LT1 manomètre

Certains diront que la surveillance de la pression de carburant sur une voiture moderne est un peu inutile, compte tenu des paramètres de l'injection de carburant contrôlée par ordinateur, soit vous avez la pression de carburant de droite ou vous n'avez pas. Si vous ne l'avez pas, le moteur ne pourront tout simplement pas fonctionner. Toutefois, l'information en temps réel pression de carburant peut être un outil essentiel quand il s'agit de diagnostiquer sale ou qui fuient injecteurs, les filtres obstrués, une pompe de carburant ou mauvais gremlins électriques qui provoquent soit la pompe à carburant ou les injecteurs de dysfonctionnement. Installation d'une jauge sur le petit bloc Chevrolet LT1 ou LT4 est simple, comme GM conçu la voiture pour utiliser un. Choses que vous devez
carburant essai jauge
Teflon tape
GM valve Schrader de pression raccord
outils à main de base
liens Zip
Voir Plus Instructions
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Repérez le port de test de pression de carburant sur la rampe de carburant du moteur. Vous pouvez trouver cette vanne sous un capuchon rond en plastique à l'arrière du moteur près du pare-feu. Dévissez le bouchon en plastique pour exposer la valve Schrader dessous.
2

Branchez l'adaptateur de valve Schrader GM à la pointe de votre manomètre de pression de carburant. Enveloppez les filets de la valve Schrader dans le sens horaire avec du ruban téflon pour sceller l'ensemble. Vissez l'adaptateur sur la valve Schrader et le serrer avec une clé en ligne.
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Enveloppez la tuyauterie de carburant essai jauge dans une bobine de 3 pouces et sécuriser la bobine avec un zip-cravate. À ce stade, vous avez deux choix: soit vous pouvez zip-lier la jauge au conduit de câblage en plastique près de la valve ou vous pouvez fabriquer un support en tôle et monter en permanence la jauge au poteau sur la vanne EGR. Toutefois, vous devriez considérer simplement zip-lier la jauge en place de sorte que vous pouvez déplacer à partir du compartiment moteur et du ruban adhésif à votre pare-brise pour surveiller la pression de carburant tout en essai au volant de la voiture.