barres stabilisatrices sont des barres d'acier au printemps longues qui relient les roues gauche et droite ensemble et de boulons sur le châssis dans le milieu. Si les deux roues vont vers le haut ou vers le bas dans le même temps , la barre ne fait rien pour rien . Toutefois, si une roue monte et l'autre descend ( comme dans le cas de roulis en courbe ) , la barre de printemps va se tordre et ajouter une certaine résistance à la raideur du ressort nette de la voiture.
Tuning
barres anti-roulis sont des dispositifs complémentaires ; leur principal objectif est de peaufiner l'équilibre de la manipulation de la voiture, de ne pas augmenter ses limites de traitement net en augmentant le taux de printemps. Installation d'un très épais, barre stabilisatrice très raide lie efficacement les deux côtés de la suspension ensemble , provoquant une suspension indépendante à agir plus comme un essieu rigide .
Suppression
tout-terrain sont souvent enlever ou couper les liens de fin d' une barre stabilisatrice en frappant la piste. La capacité de la barre antiroulis pour attacher les roues ensemble finira par limiter articulation de la suspension , ce qui entrave la capacité du camion pour traverser des obstacles importants et les ravins .