Installation d'un pneu plus large va baisser de régime de votre camion en toute vitesse, et l'installation d' un plus petit va augmenter. Comment cela affecte l'économie de carburant de votre véhicule dépend de l'efficacité de sa transmission originale . Le Duramax , comme la plupart des autres moteurs diesel , produit tellement de couple que l'abandon de quelques tours par minute ne sera probablement pas fait beaucoup de mal . L'augmentation tours de croisière sur actions, cependant, ne peut se faire du mal à l'économie de carburant .
Tire Hauteur
Un pneu plus grand, ou avec un flanc plus haut , aplatit en savoir plus sous la charge , en créant une surface de contact plus grande et plus adhérence mécanique du pneu sur la route. Cela peut être bon pour la performance de bien des façons , mais il est préjudiciable à l'économie de carburant . Un pneu plus grand sera également remontée en camion , en augmentant sa surface frontale aérodynamique et permettant plus l'air de circuler en dessous. Aucune de ces sont bonnes pour l'économie de carburant .