Comment calculer Culasse moyenne Débit d'air

Moteurs font puissance en combinant air et de carburant, et combien de puissance d'un moteur fait repose sur la quantité d'air, il peut prendre po Cela signifie que peu importe ce que vous faites à un moteur, débit d'air de la culasse sera finalement déterminer combien puissance du moteur peut faire. Moyenne des flux d'air est un outil que les constructeurs de moteurs et porteurs de tête peuvent utiliser pour avoir une idée du potentiel de puissance d'une culasse donné, mais rappelez-vous toujours: c'est le flux à un ascenseur donné qui détermine vraiment la façon dont votre moteur sera performant. Instructions
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Vérifiez les données de votre fabricant ou avoir les culasses flux banc testés afin de déterminer le débit de la tête aux différents points de levée des soupapes. Le plus souvent, les opérateurs de banc de flux mettront à l'épreuve par incréments de 0,100 pouce, même si parfois, vous trouverez les données énumérées par incréments de 0,050 pouces. Vous voulez seulement vérifier jusqu'à ascenseur 0,600 pouces, puisque c'est le max pour plus d'arbre à cames, culbuteur et combos de tête. Certains chefs pleine course peut aller à 0,700 pouce ou plus, mais c'est assez rare.
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Ajoutez toutes vos tranches. Par exemple, en utilisant les résultats de débit banc portuaires admission (en pieds cubes par minute) pour un ensemble de out-of-the-box Chevy Bow Tie SF600 têtes de Meaux Racing. Les spécifications d'admission sur à 119 à 0,200, 171 à 0,300, 206 à 0,400, 230 à 0.500, 217 et 219 à 0.600 à 0.700. Le total cfm pour toutes les tranches sort à 1162. De note intéressante est que les flux de port pour ces têtes plafonne actuellement à au levage 0.500 pouces, ce qui est assez typique
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Diviser le débit total du port par le nombre d'incréments;. Dans ce par exemple, c'est 1 162 divisé par 6, ce qui équivaut à 193,6. C'est débit moyen du port. Encore une fois, il est intéressant de noter que le débit moyen n'est pas une méthode tout à fait exact de mesurer le potentiel de puissance de la tête, car il varie énormément en fonction de levage. Au débit de pointe de ces têtes peuvent soutenir environ 480 chevaux, tandis que à 0,200 pouce, c'est presque la moitié.