de classe sont divisés en quatre catégories, en fonction de la remorque de poids maximum, ils sont notés pour remorquer. Le système est évalué sur la base de la composante la plus faible du système. Alors attelage de remorque sont divisés en classes, les remorques ne sont pas.
Classe I
Une classe système d'attelage de la remorque je est évalué à tracter une remorque pesant moins de £ 2000 avec moins de 200 livres de poids sur la langue. Certains systèmes d'attelage de classe I ne sont rien de plus qu'une boule d'attelage boulonné au pare-chocs arrière, tandis que d'autres ont une barre qui relie la boule d'attelage sur le châssis du véhicule.
Classe II
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Un système d'attelage de remorque de classe II est conçu pour remorquer jusqu'à 3500 kilos avec jusqu'à 300 livres de poids sur la langue. Les systèmes de classe II présentent une barre de traction reliée au châssis du véhicule tracteur. La boule d'attelage peut être fixé de manière permanente à la barre de tirage, ou il peut être conçu pour des changements rapides.
Classes III et IV
classe III et de classe IV trailer systèmes d'attelage sont conçus pour transporter plus grandes remorques en toute sécurité. Ces systèmes peuvent être soit des poids de charge, dans lequel la totalité du poids de la langue est porté par l'essieu arrière du véhicule tracteur, ou la distribution de poids, dans lequel une partie du poids est transféré à l'essieu avant. la distribution de systèmes d'attelage de poids sont plus complexes que les systèmes de transport de masse.
Hitch Sélection du système
Lorsque vous envisagez d'installer un système d'attelage de la remorque à votre véhicule, vous devez tenir compte des véhicule tracteur, attelage de remorque et une remorque comme un système. Consultez votre revendeur de remorque pour s'assurer que le système d'attelage que vous achetez correspond à votre véhicule et la remorque.
