Suivez les fils sortant de votre alternateur d'origine au régulateur de tension, vous devriez trouver sur le pare-feu ou sur la roue. Un alternateur à un fil utilise un régulateur de tension interne, de sorte que vous n'avez plus besoin de votre stock un. Débranchez le faisceau de câblage, déboulonner le régulateur et couper des faisceaux de câblage ou des fils conduisant à l'alternateur. Utiliser un collier de serrage pour fixer le harnais dans un out-of-the-way lieu.
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Retirer le stock alternateur et le remplacer par votre projet de rénovation d'une unité de fil. Il n'ya rien de spécial en cause ici, il suffit de desserrer le boulon de lame, pivot de l'alternateur, enlever la ceinture et enlever le boulon pivot. Gardez la ou les courroies à proximité, parce que l'installation est tout simplement l'ordre inverse de la dépose.
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bande 1/4 pouce d'isolant de chaque extrémité d'un long, 4 calibre de 3 pieds fil. Sertir un connecteur à oeillet avec au moins un trou 3/8-inch sur chaque extrémité du fil. Installez un oeillet sur le poste de sortie de l'alternateur et installer l'écrou de retenue. Retirez l'une de vos terminaux boulons de batteries verticales - celles qui fixent la pince de fil à la borne - de la borne positive de la batterie
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Faites glisser le oeillet entre le serre-fil et la base de terminal. de sorte que son orifice soit aligné avec le trou de boulon dans le terminal et réinstaller le boulon. À ce stade, vous devriez avoir la sortie de l'alternateur relié solidement à la borne positive de la batterie, et c'est tout ce qu'il ya à faire
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