Ajouter une soupape de décharge turbo pour le port de l'air sortant de votre turbocompresseur. Chaque fois que vous prenez votre pied de l'accélérateur , cette vanne enverra toute la pression du turbocompresseur dans l'air . Parce que ce qui se passe pendant le collecteur est fermé, la turbine de votre moteur ne calera pas .
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frein avec le pied gauche pendant que vous conduisez avec votre pied droit. Avoir le frein et l'accélérateur enfoncé en même temps va saigner air supplémentaire sur le système , ce qui réduit le temps de latence.
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Surveiller le turbocompresseur afin de s'assurer que votre système anti- lag est fonctionne correctement. Votre turbocompresseur devrait passer rapidement en température , et vos tuyaux devrait commencer cliquetis comme un train est en marche à proximité. Alors que ceux-ci peuvent être concernant si rien n'est fait, sachant que votre turbocompresseur fonctionne en fait effectivement utile.