Comment les Sunroofs Travail

Que vous l'appeliez les toits ou toits ouvrants - amovible, en inclinant ou en glissant les panneaux de toit ont été une option favorisée automobile depuis la première fois que quelqu'un tendu une capote en toile sur une voiture sans chevaux. Bien que les détails ont changé pour les rendre plus polyvalent et robuste, les bases de l'automobile bleu-ciel n'ont pas. Basic Panel

Un toit amovible du panneau de base - communément appelé un top T-top ou Targa - se compose de trois à quatre éléments de base. Le verre ou le panneau de métal est la plus grande partie. Panneaux métalliques amovibles intègrent généralement le verrouillage ou le mécanisme de verrouillage dans le panneau, tandis que les panneaux de verre peuvent utiliser un cadre périmétrique en métal pour fournir un point d'accrochage. Le panneau de métal se trouve dans un creux dans le toit, ce qui évidement est peut-être une partie du toit, si le toit est original ou il pourrait être un cadre inférieur vissé dans la tôle d'origine. Un anneau de garniture supérieure et inférieure cache les vis et le cadre
Cadre général -. Sunroofs mobiliers

plus tous les toits mobiles utilisent le même cadre en deux parties de base que la plupart tous les toits mobiles utilisent. Un cadre supérieur avec une lèvre externe légèrement plus grand que le trou de toit se trouve dans le trou supportée par le toit et scellée à elle par des coupe-bise. Ce cadre supérieur diminue vers le bas à partir du niveau du toit et incorpore le canal de glissement ou d'un mécanisme de pivotement. A faibles vis-cadres dans le bâti supérieur de la partie inférieure, prenant en sandwich l'acier de toit et garniture de toit entre les deux. Le mécanisme du toit ouvrant, attache à cette ou une variante de ce cadre. Toits ouvrants installés en usine ont souvent recours à un système de gestion de l'eau avec un tube conduits fuites d'eau à travers l'un des piliers de toit et le fond de la voiture.

Pop-Up et Spoiler Designs Photos, illustrations et dessins

pop-up sont les plus simples et peuvent être exploités manuellement ou électriquement. Un pop-up manuel est juste un morceau de verre avec un pivot à l'avant qui permet à l'arrière pour incliner vers le haut. Manuel pop-ups verrouiller généralement à partir de l'arrière. En position ouverte, le verrou agit comme un appui vertical pour maintenir le toit ouvrant vers le haut. Électriques pop-ups utilisent un actionneur puissant et une sorte de mécanisme à cliquet pour maintenir le toit en place. Un spoiler ou oscillo-coulissant toit utilise un canal dans le cadre inférieur. Au lieu d'être fixé en place dans le cadre, le pivot de l'aileron de type toit ouvrant se trouve dans les roues à l'intérieur de ce canal. Une fois le panneau apparaît à l'arrière, il est libre de rouler en arrière dans le canal pour ouvrir le toit ouvrant entièrement.
Sunroofs encastrables

Le toit ouvrant intégré est celui qui glisse dans l'espace entre le toit en métal et la garniture intérieure au lieu de glisser en arrière sur le toit. Mécanismes encastrables peuvent être très complexes, ce qui permet d'incliner le toit ouvrant et agir comme un évent ou tendance à la baisse dans le toit pour ouvrir à partir de l'avant. Le canal dans un toit ouvrant intégré généralement angles vers le bas vers l'arrière pour laisser tomber la façade, mais il peut être directement fonction de la conception du mécanisme exact. Certains toits ouvrants encastrables utilisent un second petit panneau, pop-up juste avant le panneau principal. Ces toits à double ventilation utilisent le deuxième évent pop-up au flux d'air direct sur l'ouverture du toit ouvrant pour réduire les turbulences dans la voiture, ou d'agir comme secondaire pop-up pour une ventilation supplémentaire.

Photos