Retirer la soupape de décharge bidon d'usine à partir de votre véhicule à l'aide d'une clé pour enlever les boulons reliant le réservoir au turbocompresseur. Retirez le e-clip qui relie le levier de soupape de décharge à la barre de traction du véhicule à l'aide d'une petite pioche pour caler le clip sur, puis en plaçant un aimant près de la pince pour l'empêcher de se perdre car il se détache. Après avoir retiré le clip, retirez la barre de traction du levier de soupape de décharge.
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Débrancher le tuyau de pression de suralimentation de la cartouche soupape de décharge et branchez le boyau avec la petite balle en plastique fourni avec votre nouveau kit soupape de décharge.
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connecter le composant de retenue du ressort de votre nouveau kit soupape de décharge en utilisant les boulons de votre ancienne cartouche soupape de décharge pour visser la coupelle dans le turbocompresseur à la place de l'ancienne cartouche. Assurez-vous que le point noir sur la retenue du ressort face au centre du turbocompresseur.
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installer votre nouvelle barre de traction à la place de la vieille tige de traction en courant à travers la coupelle et en le plaçant sur le levier de soupape de décharge. Installez le e-pince fournie avec votre nouveau kit soupape de décharge en le plaçant dans la rainure de la broche étagée de la soupape de décharge bras. Si vos mains sont trop gros, vous voudrez peut-être utiliser une pince à bec effilé pour mettre le clip.
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placer le composant de retenue du ressort inférieur à la fin de votre barre de traction et de la vis de retenue en place avec votre écrou de blocage jusqu'à ce que la coupelle est de 2 pouces de long. Vous pouvez maintenant régler le coup de pouce pour votre véhicule en tournant l'écrou de blocage à gauche ou à droite. Tournant l'écrou de blocage droite pour augmenter stimuler; tournant à gauche de noix diminuera boost
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