Comment faire pour mettre un turbo sur un 22RE

Le moteur 22R-E est l'un des plus vaillants Toyota, les moteurs R étant utilisés dans les voitures Toyota et les petits camions produites pendant 42 ans, de 1953 à 1995. Le 22 est la 17e génération du moteur Toyota R vénérable, et est même venu dans une version turbo officiel Toyota comme le 22R-TE à partir de fin 1985 à 1988. Suralimentation du moteur 22R-E est une adaptation souvent désiré pour augmenter le couple et la puissance, mais, parmi les experts, il n'est pas considéré vaut le temps, effort et de coût. Choses que vous devez
Pistons
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moteur monte
turbocompresseur
échappement | Air admission
Suspension
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système de carburant

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Changer les pistons 22R TE pistons. Il n'y a pas de moteurs Toyota autres que ceux qui ont déjà le turbo en option qui peuvent être ajoutés aux sans déchirer le moteur démonter et changer les pièces, pare-feu, les côtés et les supports.
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Remplacer le collecteur 22R-E avec un collecteur tubulaire. Un collecteur tubulaire permet de mieux stimuler la réponse car elle minimise le volume d'échappement entre les ports d'échappement et l'entrée de la turbine.
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installer un radiateur plus grand que l'usine 22R-E a. Le radiateur standard est trop petit. Il est plus économique pour sortir le moteur, développez les pare-feu et mettre dans le moteur suralimenté Toyota, nouvel échappement, admission d'air, la suspension, les freins et les traverses.
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Installer Megasquirt à la place de l'injection de carburant électronique standard. MegaSquirt est un calculateur d'injection électronique de carburant qui s'intègre avec le faisceau d'origine. Il n'est pas conseillé d'acheter un kit turbo ou turbo si vous comprenez comment contrôler le calendrier et le carburant.
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Mise à niveau de la pompe à carburant et les injecteurs de carburant. Mise à niveau des injecteurs de carburant est nécessaire lors de la modification ou de changer le moteur 22R-E dans la mesure nécessaire pour un turbocompresseur.
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de tous les fluides et l'utilisation des fluides synthétiques. Réduisant la friction peut ajouter de 20 à 25 livres de couple.
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Mettre en place le taux de compression pour un turbo. Pour toute demande turbo, le taux de compression doit être abandonné.