Comment calculer le couple à l'arbre avec de multiples Gears

Couple de sortie semble être une chose simple à quantifier - et il est, aussi longtemps que vous avez un banc à rouleaux. Mais ceux d'entre nous sans réserve centaine de grand autour de la pose doit faire avec un peu de données motopropulseur et un bon, démodé calculatrice 99 cents. Rappelez-vous juste: A la fin de la journée, il importe beaucoup moins combien la puissance de votre moteur permet de combien vous êtes en train de mettre sur le trottoir. Instructions
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recueillir les données relatives à la transmission de votre voiture, boîte de transfert et le différentiel arrière d'endettement ainsi que le diamètre des pneus. Tous ces éléments ont un effet sur le couple de sortie mesuré par l'engrenage.
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Multiplier le couple de votre moteur par les rapports de démultiplication de la transmission. Par exemple: un moteur donné produit 400 livres-pied de couple, et de sa transmission à quatre vitesses a ratios de 3,5 à 1 pour la première vitesse, de 2,0 à 1 pour la deuxième, 1 à 1 en troisième et un overdrive rapport de 0,50 à 1. Dans ce cas, le couple de l'arbre de sortie serait 1.400 livres-pied dans la première, 800 en seconde, 400 en troisième et 200 en overdrive.
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Multiplier le couple de sortie de la transmission par le rapport d'engrenage dans votre boîte de transfert ou bolt-on pédale overdrive. Par exemple: La transmission ci-dessus utilise une boîte de transfert avec un à 1 1 à entraînement direct gamme "haut" et un 3.5 à 1 bas de gamme. Sortie haute gamme serait le même en sortie de transmission, et le couple à bas de gamme serait 4.900 livres-pied en premier, 2.800 en deuxième, en troisième et 1.400 700 en overdrive.
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multiplier vos transférer la production de cas par le rapport d'engrenage d'entraînement final dans votre extrémité arrière. Sur ce véhicule, nous supposerons un rapport de démultiplication finale 2,90 à 1. Qui sort à 4,060 livres-pied sur le premier rapport du TC en haut de gamme, 2,320 livres-pied en deuxième vitesse, 1.160 en troisième et 580 en overdrive. Avec le TC en gamme basse, ce serait 8,120 livres-pied en premier, 4,060 en deuxième, en troisième et 1.400 700 en overdrive.
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Calculer le couple de roue lors du changement des tailles de pneus en divisant votre ancien diamètre du pneu par le nouveau pour obtenir un pourcentage de perte ou de gain de couple de roue. Par exemple, le passage de pneus de 30 pouces de hauteur à des pneus de 36 pouces vous donne 0,83, ce qui équivaut pour cent couple 83 ou une perte totale de 17 pour cent du couple aux roues. Le passage de pneus de 28 pouces de hauteur à court 24 inchers vous donne 1,16, soit un gain total de 16 pour cent couple aux roues.