acier entretoises anneau placé au-dessus ou en dessous du printemps est l'une des façons les plus simples et les plus efficaces pour affiner la hauteur de caisse du véhicule sans changer la lui-même au printemps. Steel entretoise beignets - qui peut varier en épaisseur de 1/4-inch à trois pouces ou plus - déplacer le printemps plus loin du bras de châssis ou de contrôle, en augmentant la hauteur de caisse par exactement l'épaisseur de l'entretoise. Entretoises de ce type peuvent être un outil utile pour les coureurs, qui peuvent choisir d'installer le ressort le plus court possible et ensuite hauteur de caisse affiner avec des espaceurs.
De type annulaire, caoutchouc, dessus ou en dessous de la Ressort
caoutchouc espaceurs de bobines sont similaires aux unités d'acier, mais avoir un but et un ensemble de contraintes tout à fait différent. espaceurs de bobines de caoutchouc placées au-dessus ou au-dessous du ressort font affecter la garde au sol, mais le fait qu'ils compriment signifie que l'ascenseur n'est pas complètement linéaire à l'épaisseur de l'entretoise. des entretoises de caoutchouc peuvent être utilisés seuls ou en combinaison avec des entretoises en acier. L'objectif principal du caoutchouc entretoise, à l'exception de modifier la hauteur de caisse, est d'améliorer la qualité de conduite en absorbant les chocs et les vibrations avant qu'elles font au printemps et dans le châssis.
De type annulaire, caoutchouc, disposées entre les bobines
de type annulaire entretoises en caoutchouc peut également être placé entre une paire de bobines de modifier les caractéristiques de compression du ressort. Ressorts automobiles les plus modernes sont progressifs, ce qui signifie qu'ils sont doux pour les premiers centimètres de voyage et ensuite obtenir plus rigide comme ils compriment. Coulissante un élément d'espacement en caoutchouc entre une paire de bobines souples se raidir, ce qui augmente efficacement la raideur du ressort. Ce taux d'augmentation de printemps sera aiguiser manutention réponse et réduire le roulis, mais au détriment d'une certaine course de suspension et le confort de roulement.
De type bloc, acier et caoutchouc, disposées entre les bobines
Il ya un autre type de ressort hélicoïdal entretoise là-bas, vous pouvez penser que c'est une courte section d'un anneau de type entretoise, un spécialement conçu pour aller entre les bobines d'augmenter la raideur du ressort. Ces entretoises de blocs sont en acier et polyuréthane - ce qui élimine complètement le mouvement relatif des bobines - et de caoutchouc, ce qui ajoute un peu de raideur du ressort des bobines. Entretoises en caoutchouc de type bloc sont un moyen précis pour régler la raideur du ressort parce que vous pouvez utiliser plusieurs entretoises de différentes fermeté tout au long de la bobine. Le compromis avec un bloc de caoutchouc ou acier dur est une réduction de débattement de la suspension, mais plus doux peut compresser suffisamment pour minimiser cet effet.
