Qu'advient-il lorsque vous prenez un déflecteur arrière d'un échappement VTT?

Chicanes d'échappement apparaissent comme quelque chose d'un gadget irritants et inutiles pour quelque chose conçu pour la liberté absolue et la simplicité. Mais ces plaques de métal simple, ne plus garder les écureuils heureux au détriment de votre précieux chevaux, ils remplissent une fonction essentielle dans la préservation de la forêt que vous appelez votre aire de jeux. Basics Muffler

de gaz d'échappement d'un véhicule tout-terrain se compose de quatre éléments fondamentaux: l'enveloppe extérieure, un tube de renfort perforé intérieur, des nattes ou des chicanes qui vont entre les deux et une plaque de pare-étincelles qui maintient étincelles crachant du tuyau d'échappement et la combustion écologie bas. Il existe deux types de chicanes: ceux qui vont autour du tube interne perforé et ceux qui passent par le milieu du silencieux. Le deuxième type fonctionne en faisant rebondir les ondes sonores vers le moteur, au lieu de leur permettre de tirer sur le moteur.
Positifs

chicanes font un excellent travail de contrôle son, mais ils ont souvent un effet négatif sur le flux d'échappement et la puissance. Les mêmes attributs qui permettent à ces chicanes pour attraper le son et la renvoient vers le moteur ont également tendance à attraper les gaz d'échappement. À tout le moins, ils induisent des turbulences dans le flux d'échappement, au pire, ils bloquent carrément flux d'échappement. Cela est particulièrement problématique pour les moteurs à deux temps, qui s'appuient sur d'échappement tuning très précis et une bonne circulation. Suppression des chicanes seront presque toujours net vous un peu de puissance et de couple, depuis très rarement vont-ils une incidence positive sur le flux d'échappement.

Négatifs

chicanes d'échappement sont là pour une raison: à savoir, de rendre le moteur acceptable assez calme pour fonctionner dans des zones peuplées et contrôlée. À haut régime, même un assez petit moteur à essence peut produire ainsi plus de 100 décibels - assez forts pour causer des dommages auditifs pour le conducteur et plus fort que ce qui est permis sur de nombreux sites de sentiers approuvés. Et les petits moteurs ont tendance à produire beaucoup de raquette à haute fréquence, ce qui est loin d'être agréable sondage pour la plupart. Pourtant, c'est une chose subjective, certaines personnes comme un moteur qui sonne comme l'apocalypse s'écraser dans un canyon
légalité

Certains services forestiers imposent des limites de décibels sur off-. véhicules routiers. Ainsi, la suppression ou percer des trous dans les cloisons de votre VTT peut vous attirer des ennuis. Mais plus important encore, en supprimant les chicanes pourrait tout aussi facilement enlever la forêt elle-même lorsque ces étincelles chaudes crachant de votre échappement ont mis le feu. pare-étincelles ya gouvernements des États à long obligatoire pour tous les VTT et les chicanes, dans de nombreux cas, servent une double fonction que les deux amortisseurs sud et pare-étincelles. Dans de tels cas, la suppression de la chicane pourrait non seulement vous coûter de l'argent à des amendes, mais pourrait vous coûter un temps considérable en prison si l'avocat de votre état peut prouver que le feu que tu as causé coût quelqu'un sa vie.