Les fils forment la majeure partie de votre système électrique. Et, dans une tentative pour être encore plus évident, ils viennent dans des dizaines de jauges - épaisseurs - et les couleurs. Épaisseur est importante parce que chaque fil a une certaine quantité de résistance électrique par pied, plus épais ayant moins plus minces. Le plus un fil est le plus épais, il doit être à transporter la même quantité d'énergie. L'industrie automobile n'a pas encore de standardiser sur un seul fil de système de codage couleur la façon dont l'industrie nautique a, nous ne pouvons qu'espérer
Le porte-fusibles
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Le fusible. bloc est le point de jonction de tous le câblage de votre voiture, et les chances sont que vous avez au moins deux. Le bloc de fusible primaire, généralement situé sous le capot et très proche de la batterie, distribue la puissance de la batterie de tous les grands de haute tirer accessoires comme les phares, démarreur, système d'allumage, la pompe à carburant et les ventilateurs de refroidissement. Un deuxième panneau de fusibles plus petit peut séparer de cela, et celui-ci alimente la boîte à fusibles secondaires à l'intérieur de votre habitacle. Ce bloc de fusible alimente les accessoires moins puissants tels que le tableau de bord, la radio, et des verrous de portières assistés. Mais différentes voitures utilisent des approches différentes, de nombreuses voitures anciennes n'utilisent qu'un seul bloc de fusible, et les fonctions spécifiques de chacun peut varier
Connecteurs
C'est facile. de prendre des connecteurs électriques pour acquis, mais ils sont une partie essentielle des pièces d'organisation et d'étanchéité de votre système. La plupart des voitures modernes utilisent une vaste gamme de "idiot-proof" connecteurs à clé - connecteurs qui ne peut brancher sur une certaine prise d'une certaine manière. Utilisant des plastiques de différentes couleurs est une autre façon d'idiot-proofing les connecteurs et les rend plus faciles à identifier. Connecteurs sculptés utilisent généralement une sorte de caoutchouc ou un joint en plastique pour empêcher l'eau. connecteurs de lames sont un aliment de base du kit de tout électricien. Ces types de connecteurs, composé d'une "lame" mâle qui se glisse dans une prise femelle correspondante, permettent une déconnexion rapide pour une installation facile et la réparation.
Bornes
Les terminaux sont ces petites languettes métalliques fixés aux extrémités du fil qui leur permettent de se connecter à des choses. La plupart des terminaux dans votre système se cachent à l'intérieur des connecteurs de câblage. Mais vous pouvez trouver la borne d'oeillet étrange à visser sur les messages - comme ceux sur votre solénoïde du démarreur -. Et terminaux individuels lame femelles de type qui se connectent à des jauges d'un fil ou de fournir un terrain pour les accessoires alimentés
Photos Pièces aléatoire
des fusibles En ligne étaient une norme à un moment donné, mais ont été largement remplacés par des blocs de fusibles dans les applications de l'usine moderne. Ils restent, cependant, populaire pour une utilisation avec aftermarket add-ons tels que les amplificateurs stéréo, prises électriques auxiliaires et les faisceaux de câblage de la remorque. Et ces harnais, comme les autres faisceaux dans votre véhicule, ne sont que quelques groupes de fils détenus avec des liens en plastique, plastique ou du ruban adhésif et contenue à l'intérieur d'un conduit en plastique fendu.
