Comment installer une spline essieu 31 dans une Ford 9 pouces arrière Fin

La Ford neuf pouces arrière-end est, à bien des égards, le gros bloc Chevy du tiers des membres. Il a été l'axe go-to pour les coureurs de tous types depuis son introduction il ya des décennies. Mais les neuf pouces ne sont pas créés égaux. Ford construit deux versions - une unité de 28 spline avec arbres de roues plus petites conçus pour des voitures de tourisme, et une unité 31-spline conçu pour les camions. Le 31-spline rénovation a été populaire depuis il ya eu des essieux 31-spline. Mais ne vous leurrez pas: celui-ci ne va pas venir pas cher, et il ya d'autres options là-bas pour environ le même prix. Choses que vous devez
31-spline kit d'adaptation
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Démonter l'ensemble du carter d'essieu, la dépouiller de tout élément mobile, et avoir l'essieu entier chaud tanké. Alors que le 31-spline neuf pouces et la part de neuf pouces 28-spline le même logement et un ensemble anneau et pignon, c'est à peu près tout ce qu'ils ont en commun de l'usine. Cette approche rénovation de la façon dont vous souhaitez construire un moteur, et de commencer avec de nouvelles pièces propres.
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acheter et installer un nouveau différentiel 31-spline d'une société de marque. En théorie, vous pouvez simplement remplacer les pignons latéraux dans votre différentiel existant avec pignons latéraux conçus pour accepter essieux 31-spline - et c'est une option, si vous faites une mise à niveau du budget. Mais le problème avec cette approche est que, ce faisant, vous vous déplacez le maillon faible dans le système de l'arbre d'essieu à l'écart lui-même. Et c'est beaucoup plus difficile et plus coûteux à remplacer si vous cassez quelque chose. Vous êtes beaucoup mieux d'installer un diff plus fort pour aller avec vos essieux épais.
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installer de nouveaux paliers d'essieu. Alors que le principal point derrière cette mise à jour est d'utiliser un épais essieu 31-spline, un avantage secondaire est de se débarrasser des unités 28-spline coniques. Essieux coniques sont plus minces à la fin de différentiel qu'à la roue-end, et il est impossible de les raccourcir afin de lancer un arrière-extrémité la plus étroite. L'essieu 31-spline est la même épaisseur tout au long, ce qui signifie que vous pouvez l'avoir réduite, mais cela signifie également que vous aurez besoin de grands roulements de passer l'extrémité intérieure épaisse
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. Installez les nouvelles rondelles et entretoises qui viennent avec votre 31-spline trousse de réparation. Il ya plusieurs petites différences dans les dimensions entre l'usine et pièces de rechange 31-spline et différentiels 28-spline et les essieux. Tout ces éléments peuvent se débarrasser de votre assemblée, et la cause de votre différentiel à s'autodétruire.